化工设计中数据表格的二维检索和内插技术

化工设计过程中需要查阅大量的数据图表,并进行相应的估算,过程繁琐且计算精度不高。本工作以热力学数据的普遍化关联为对象,编制程序实现了二维表格的自动检索和内插,输入温度和压力等参数即可计算出相关物质的压缩因子、剩余焓、剩余熵以及逸度系数等热力学性质。这种表格的二维检索和内插技术,对于其它表格的高效使用以及数据手册的电子化利用具有积极意义。     

具有纳米结构的TiO_2纤维光催化氧化活性

研究了具有纳米结构,高比表面的锐钛矿TiO2纤维在光催化降解苯酚体系中的氧化性能,发现其活性与P25相当;通过加羟基自由基猝灭剂证实了羟基自由基(HO.)对苯酚降解的贡献;而通过加空穴猝灭剂则观察到明显的空穴(h )效应。并通过K I氧化反应进一步研究了催化剂表面上的空穴效应,结果表明,TiO2纤维上的光生空穴比P25稳定,其空穴量子产率是后者的3.3倍。     

两项行业标准通过审定

受化工部委托,由我院周本省教授等负责起草的。水处理药剂阻垢性能的测定一鼓泡法”和沈鸿澧高工等负责起草的“工业循环冷却水中总氯的测定——碘量法”两项行业标准于1989年11月在我院举行的审查会上通过了审查。     

广州市中心城区污泥处置项目管理的实践探索

针对广州市中心城区污泥处置项目存在的若干问题,探索了价格审核、过程监管、地磅精确计量以及转运联单制度、外运单位与处置单位相对分离制度、价量联动制度以及安全生产等管理措施,有效解决了污泥的外运处置问题及突发性事件,确保了污水处理系统的正常运行.在实践管理中,提出了广州市中心城区污泥处置应尽快建设集中式的污泥处理处置中心和污泥处理数据库管理中心的管理思路,使污泥项目管理常规化、数字化和网络化.     

局部冲刷模态监测传感方法的优化设计

局部冲刷引起桥梁结构失效的情况时有发生,因此桥墩局部冲刷监测方法的研究具有重要的现实意义。本文提出一种基于FBG传感原理的局部冲刷模态监测方法,该方法通过建立频率与冲刷状态参量之间的耦合关系达到对局部冲刷全过程的实时监测。并应用ANSYS对不同材料属性和截面形状建立模型,进而分析计算结果对该监测方法进行优化,为其在实际工程中的应用提供了理论依据。     

贯穿裂纹管局部柔度系数的理论与试验研究

根据线性断裂力学理论和应变能释放原理,推导了考虑裂纹张开状态的圆周贯穿裂纹管的附加局部柔度方程,利用自适应的Simpson数值积分方法计算裂纹引起的局部柔度系数,并根据得到的局部柔度系数,建立了以扭转弹簧模拟裂纹行为的裂纹管模型。进行了裂纹管的动力模型试验,通过裂纹管模型固有频率的试验值与理论值对比分析验证局部柔度系数的正确性。研究结果表明:裂纹管固有频率的试验值与使用"弹簧铰"裂纹管模型求得的理论值基本吻合,验证了贯穿裂纹管局部柔度系数的合理性。     

部分悬跨海底管道多点输入地震反应分析

对部分悬跨海底管道在空间变化地震动作用下的反应进行了分析.建立了含有悬跨段的长距离埋设海底管道多点输入计算模型,据此推导了多点输入运动方程,采用了一种改进的多点地震动模拟方法生成了空间相关多点地震动时程并对海底管道进行了3维多点输入地震反应时程分析.比较了海底管道在不同地震输入模型(多点输入、行波输入、一致输入)作用下的地震响应.同时进一步分析了地震动空间变化特性、模型计算长度、悬跨段长度、管道外径、钢管壁厚、混凝土配重层厚度以及海床坡度对海底管道多点输入反应的影响.分析结果显示地震动的空间变化特性能显著增大海底管道的地震反应,其他因素也在不同程度上对海底管道多点输入地震反应产生影响.     

聚合物复合材料自润滑体系内外因素的摩擦学相互作用

从聚合物基复合材料在不同无润滑工况下的设计角度,讨论了高温、高压、高速、对偶、气体介质等外部因素对不同材料摩擦磨损性能的影响,分析了摩擦磨损机制,分析得出:由于填料、聚合物基体、对偶、工作介质之间存在着复杂的非线性相互作用,摩擦化学反应的程度与类型不同,不同填料填充聚合物基复合材料都有各自适用的摩擦系统,没有任何一种材料能适用于所有摩擦系统;指出目前摩擦学理论多建立在常温低压低速体系下,这与工程应用实际相脱节,对于复合材料在极端工况下的摩擦学机制、内外因素相互作用的研究,还有待进一步深入展开。     

填料种类对聚苯酯基复合材料摩擦学性能的影响

在聚苯酯(Ekonol)中分别添加不同种类的填料,制备出一系列性能不同的Ekonol基复合材料,研究了填料的形态、性质对Ekonol复合材料摩擦磨损性能的影响,分析了磨损面、对磨面转移膜形貌,并探讨了摩擦磨损机制。结果表明,在填料的填充量相同时,层状固体润滑剂聚四氟乙烯(PTFE),由于从本质上改善了非熔融Ekonol的内部粘结,且协助形成较为连续、平滑的转移膜,对Ekonol摩擦学性能的改善最为明显;其次为纤维状填料。相比于尺寸细微的六钛酸钾晶须,粗大的玻璃纤维(GF)或碳纤维(CF)之间相互交错,对Ekonol起到了较好的承载骨架作用,更为有效提高Ekonol的摩擦学性能。GF比CF与Ekonol之间的亲和性较好,对应于GF/Ekonol复合材料的摩擦学性能优于CF/Ekonol复合材料;纳米颗粒填料对Ekonol有着弥散增强作用,但对Ekonol摩擦学性能的改善效果最差。     

高Nb-TiAl多孔合金的制备及其焊接接头孔隙结构与性能

以Ti、Al和Nb元素混合粉末为原料,采用粉末冶金固态烧结法制备出了Ti-48Al-6Nb多孔合金,并对其进行了氩弧焊接。对多孔合金的生成相、膨胀率、孔隙结构以及焊接接头的孔隙结构进行表征。利用电子万能实验机对焊接接头的拉伸性能进行了测试。结果表明,烧结温度由1100℃提高至1200℃,孔隙率增加,元素扩散和固态相变更充分。在焊接接头处,多孔合金孔隙结构被破坏,形成新的孔结构,抗拉强度降低。