岩溶地区桩基础施工技术控制研讨

岩溶地区的桩基施工过程中,由于溶洞、岩石裂隙发育等不稳定因素,易发生漏浆,卡钻、塌孔、钻头偏移等一系列的质量安全事故,因此,对岩溶地区的施工必须采取一系列专业可靠的施工技术措施以及安全可行的应急安全措施。论文主要对岩溶地区桩基施工的一般原则及处理方案进行研究,针对岩溶桩基施工中存在的问题提出解决措施,旨在保证岩溶条件下桩基础的施工质量和施工安全。     

被动时反镜在水声通信中的应用研究

被动时反镜（PTRM）技术具有时间压缩性能,在水下通信中,PTRM技术能实现多径信号的重组,既实现了多径信号能量的聚焦,又抑制了码间干扰。将PTRM技术应用于多径扩展严重的浅水水声通信系统中,在对声信道没有任何先验知识的情况下与声信道自动匹配,实现自适应聚焦。仿真结果表明：PTRM可以良好地重组多径扩展,拟制码间干扰,减小误码率,提高通信质量。     

液流电池系统的模块化集成特性研究

结合电力系统对储能电池的实际要求,开展了100 k W级全钒液流电池系统的集成特性研究。对10 k W级电堆多种串并联方式下的效率、内阻和主电流分布等特性参数进行了实验与分析。实验结果:在相同功率等级和功率等级扩展两方面,串并联集成方式对效率的改善优于串联方式;系统内阻随功率扩展呈非线性增长;串联电堆之间主电流的对称分布导致各电堆工作状态不一致,将导致电堆性能差异增大;为全钒液流电池储能系统的集成技术、应用仿真和可靠性评价提供了实践依据。     

护栏清洗车新型控制系统

某型护栏清洗车原控制系统采用普通开关和继电逻辑电路控制,操作较为复杂,自控能力较差,系统可靠性较低。为改善上述不足,研发护栏清洗车新型控制系统。该系统以E C C控制器为核心,以C C S 3.0软件为开发环境,采用C A N总线通信技术将车辆工作状态信息传送至车载显示器进行直观地显示,通过操纵控制手柄来实现护栏清洗车前臂和侧臂的目标动作。该新型控制系统可提高护栏清洗车的自动化程度,操作性好,可靠性高,能够降低驾驶员的劳动强度,提高清洗工作效率,具有较强的通用性,在其他车载控制系统中也可推广应用。     

锂离子电池模组热失控扩展安全性的研究

分别对软包三元和磷酸铁锂锂离子电池模组进行了热失控扩展试验研究。采集电池电压、温度等特征参数,研究锂离子电池在加热触发热失控时的特点及热失控在锂离子电池间传播的特征。对比两款电池的热失控特性及热失控扩展特性,结果表明:试验条件下,三元锂离子电池热失控时释放能量速度快,释放能量集中,更容易发生热失控扩展。     

电力线高速数据通信系统电磁辐射及应用性能的研究

分析了PLC系统电磁辐射的机理，根据典型的PLC系统电磁辐射测试结果探讨了CISPR22、FCC Part15、NB30、MPTl557的适应性。给出了PLC系统实际应用性能的测试结果。最后针对我国的实际应用情况，对包括运行稳定性、电磁兼客性等PLC系统的多方面应用性能进行了初步探讨。     

垂直线列阵结构对PTRM阵处理空间增益的影响

水声信道多径的复杂性使得被动时间反转镜（PTRM）技术成为一大研究热点。该文推导了多阵元PTRM原理表达式,在此基础上给出了PTRM阵处理获得空间增益的机理,首次从理论上分析了垂直线列阵结构对PTRM阵处理空间增益的影响,并通过计算机仿真验证了理论分析,结果表明,PTRM阵处理空间增益随着阵元数目的增加而得到提高;当阵元间距足够大时（大于半个波长,使噪声不相关）,阵元间距对PTRM阵处理的空间增益没有明显影响,此时影响到通信质量的主要是信噪比。     

预应力全装配混凝土框架节点的抗震性能试验研究

通过对3个预应力全装配混凝土框架节点的拟静力试验,研究了普通钢筋的弯矩贡献(Ms)与总弯矩(Mpr)的比值、普通钢筋是否有无粘结段对节点抗震性能的影响;之后对其中2个节点进行修复,并重新进行拟静力试验,研究节点修复后的抗震性能.试验结果表明预应力全装配混凝土框架节点的破坏集中在节点区域的灌浆料垫层,梁柱基本没有破坏,梁身裂缝及核心区剪切裂缝较窄且均能闭合;预应力筋始终保持弹性,可实现节点的自复位性能;普通钢筋的弯矩贡献比越大,滞回曲线越饱满,耗能能力越强,但残余变形也越大;普通钢筋是否有无粘结段对节点的抗震性能影响较小;修复节点的破坏状态与未修复节点一致,破坏集中在节点区域的砂浆垫层;修复节点的抗震性能基本可以达到原节点的水平.     

水声信号多参量估计的PWVD改进方法

Pseudo Winger-Ville分布（PWVD）是处理非平稳信号的有力工具,因其具有较高的时频聚集性更适合于实时处理,且选择合适的窗函数可降低旁瓣大小,提高分辨率。传统的PWVD可以对信号瞬时频率进行无偏估计,但其频率分辨率和时间分辨率不能同时兼顾;提出了一种插值PWVD法可克服此不足,极大地减小了频谱泄漏的负面影响,有效提高了频率估计与时间估计的精度。仿真和实测数据的分析结果验证了插值PWVD法的可行性与有效性。     

基于CAN总线的分布式控制系统设计

为提高插秧机控制系统的可靠性和灵活性,设计了基于CAN总线的分布式控制系统。该系统主要由变速控制模块、水平自动调节控制模块、插植深浅自动调节控制模块以及参数检测和报警模块组成。各控制模块之间采用CAN 2.0总线协议进行数据通信。目前该系统已经完成了装车调试和田间作业试验。结果表明,采用基于CAN总线分布式控制系统的插秧机各项控制功能稳定、可靠,能够满足水田插秧作业要求。