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1.
从地铁门型材结构出发,改变型材结构使传热系数K值变小,使地铁门在低温下也可以正常关闭,运用ANSYS软件对影响传热系数的主要因素进行了分析,为以后研制出适用于超低温环境的高速车门系统打下基础。 相似文献
2.
3.
4.
52CrNiMoVSi热作模具进行热模锻运作时发生开裂,开裂处位于工作面底部。对开裂件进行切割取样,通过宏微观断口观察、金相观察、硬度测试、能谱分析等方法,分析讨论开裂原因。结果表明:52CrNiMoVSi热作模具为疲劳断裂;材料组织含有较多的非金属夹杂物,纯净度较低,成分及组织不均匀导致硬度不均匀,降低材料疲劳强度;在模具持续工作中,型腔圆角半径过小引起较大应力集中,进而导致裂纹萌生和扩展,最终导致开裂,使其寿命远远低于正常件寿命。 相似文献
5.
6.
<正> 故障现象 据用户称,一台WESCOM-600F型彩色显示器,使用一直很好,可近期发现每次关机后屏幕中间有一黄豆粒大小的亮点,很长时间才会消失。 分析与检修 根据用户提供的情况,对故障机进行试 机,结果发现,除了用户所述关机亮点故障外,该机还同时存 在有亮度失控现象,即调节亮度电位器,屏幕上的光栅亮度 相似文献
7.
8.
通信系统是多模块变换器系统(MMCS)中非常重要的部分。传统的MMCS多采用模拟线路传递信号。灵活性低,可控性差,隔离要求高。提出一种基于数字信号总线的环形通信架构,该架构可很好地应用于MMCS,不仅可降低模块间通信隔离的等级,更增强了整个MMCS的可扩展性。详细分析了环形通信架构的工作原理及其应用于MMCS的优势所在,并以输入串联输出并联(ISOP)直流变换器的设计为例,展示了环形通信架构在MMCS设计中的具体实现,并给出了应用数字总线的MMCS的一般性设计步骤。一个采用环形通信架构的四模块ISOP DC/DC变换器原型机已搭建并测试完成,证明了环形通信架构在MMCS中应用的可行性。 相似文献
9.
30CrMnSiA支臂零件在机加工和热处理后,经无损探伤检验发现在零件轴线多处有裂纹存在。为明确支臂零件裂纹产生的原因,通过宏观观察、金相组织分析、微观观察和能谱分析、力学性能测试、化学成分分析等试验手段进行分析,并与原材料进行对比。结果表明:该零件材料的微观组织不均匀,容易产生较大的组织应力,异常的带状组织分布方向与裂纹扩展方向一致;裂纹主要位于零件截面尺寸变化处,因筋条的尺寸变化而造成的淬火冷速不一致,导致裂纹处存在较大热应力。经分析可知,零件裂纹均为淬火裂纹,零件原材料带状组织不均匀和零件形状尺寸变化较大等综合因素导致该零件淬火时容易产生淬火裂纹。 相似文献
10.
<正> 故障现象 一台爱华HS-J45/T320型高级随身听,收音正常,用磁带放音时,放出的声音时有时无。另外,用该机录好音的磁带在其它正常的录音机上重放时,放出的声音也时有时无。 分析与检修 爱华HS-J45/T320型随身听由8块集成电路所构成,如图1所示。这8块集成电路是:IC1(TA8158F)为FM波段收音高放电路;IC2(TA8109AF)为AM波段收音高放电路和AM/FM中频放大电路;IC3(TA7373F)为立体声解码电路;IC201(TK11821)为选台集成电路(图中未画);IC4(CX20023)为单片录放音集成电路;IC5(BA1102FS)为 相似文献