新型转向参数测量装置研究

汽车(含场内机动车辆)转向系统性能好坏直接影响汽车的安全.场内车品种多样,其转向机构更是复杂多变.国内现有的转向参数测量装置难以适应场内车检测的需要.分析现有转向参数测量装置及测试方法,创新性地提出新的转向参数测量原理,并研制了相应的测量装置.新装置的成功研制,不仅提高了汽车转向参数的测量精度和检验效率,还满足了场内车检测的特殊需要.     

开拓创新 执著追求——记奋进中的福建省特种设备检验院

福建省特种设备检验院（以下简称福建特检院），由原福建省锅炉压力容器监督检验所、福建省特种设备监督检验所合并组建于2007年7月10日，隶属于福建省质量技术监督局，担负着全省13万多台套注册特种设备，600多万只气瓶。3400多公里压力管道的检验检测任务。福建特检院实行全省（不含厦门市）垂直管理，     

钢丝绳质量指标探索

本文探讨了钢丝绳现行国际标准及国内外标准的核心内容——钢丝绳质量所涉及的力学指标。并揭示了典型钢丝绳试验所得“常规”力学指标与其“疲劳”力学指标在评定钢丝绳质量方面产生的难于调和的矛盾。显然,钢丝绳的标准应与其质量密切相关;而钢丝绳质量,又应与其工程应用客观环境相互匹配;因此,钢丝绳生产标准与其工程应用标准之间,既应存在表面上的各自独立性,更该反映本质上的相互内在联系。基于上述思路。为了提高钢丝绳质量,并建立相关标准之间的内在联系,本文提出了一对新的互相关力学指标,供修订相关标准参考。     

转向轮定位参数测量装置

为保证车辆行驶的直线性、转向轮偶遇外力时的自动回正性以及操纵的轻便性，汽车的转向车轮（前轮）、转向节和前轴三者之间在安装时应具有一定的相对位置。这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位。转向轮定位包括主销后倾、主销内倾、转向轮外倾和前轮前束。国内外现有转向轮定位参数测试仪存在着诸多问题难以满足场车在现场检测的特殊要求。     

转向轮定位参数测量装置

分析国内外现有转向轮定位参数测最装置及测量原理,针对场车检测的实际需要,研制了转向轮定位参数测量新装置.新装置是转向轮定位参数测量原理的创新应用(本专利已通过国家知识产权局预审,发明申请号为200710009930.3).新装置利用重力自定位原理,由两个空间互呈90度的旋转编码器作为转向轮定位测量传感器来同步完成检测主销后倾角和主销内倾角测量任务.新装置较国外采用步进电机的同类测量装置不仅具有测量精度高、检测时间短、方法简单、容易操作等特点,还具有制造成本低、体积小,重量轻,便携等优点.     

RBI技术在港口门座起重机风险评价中的应用

为了精确给出在役港口门座起重机的风险评价值以及所处风险等级,以便于对门座起重机进行风险管理,提出了把基于风险评估的设备检验技术(RBI)原理和模糊层次分析法(FAHP)结合起来的风险评价方法。从安全系统理论出发,结合事故可能性与后果严重性,从人、机、环境和管理四个方面建立了包含门座起重机各生命周期在内的风险评价指标体系,并运用模糊层次分析法确定了各指标的权重;最后运用模糊综合评价方法,结合风险分析矩阵,确定了案例单位起重机的风险级别。实际应用结果表明,该评价方法的评价结果与特检部门性能评估技术报告相符,从而验证了该方法的科学性和适用性。