芜湖市生产性服务业空间集聚特征研究

发展生产性服务业是经济发展的必然选择,生产性服务业集聚区的建设能有效促进生产性服务业的发展.选取中小城市芜湖市作为研究对象,首先将芜湖市与国内外大都市发展进行了比较,得出芜湖市目前正处于工业化中期阶段且生产性服务业的发展势头较猛,然后运用区位商、空间基尼系数、产业地理集中度指数(EG)、赫芬达尔指数(H)3个指标对芜湖市生产性服务业空间集聚程度进行测度.得出芜湖市现代物流业地理集聚度较高,租赁和商务服务业较低;芜湖市现代物流业、金融业行业内企业集聚度明显高于其它生产性服务业;芜湖市生产性服务业行业集聚现象显著以及芜湖市生产性服务业区域集聚度与行业企业集聚度存在不一致性等集聚特征.     

煤炭资源型城市产业同构性分析

选取淮南和淮北两市为研究案例地,以三次产业和分类层次上的工业产业作为分析研究基础,应用产业结构差异度系数指标,分别从静态与动态的角度分析并比较淮南市和淮北市产业同结构的现状与变化。在此基础上,对两淮城市产业同构化的利弊及其原因进行了分析,并提出相应的对策。结果显示,淮南和淮北产业同构化现象非常显著,产业同构化呈现继续加强的趋势。但随着淮南和淮北工业产业的细分,产业结构相似性呈现下降趋势。最后提出主要从政府、市场两个主体层面来解决两淮产业同构化所带来的负面影响。     

全球视野下的港口与城市规模关系评价与比较

港城关系是港口城市发展的主线,港城关系中,港城规模关系是港口和城市的重要的综合性特征。通过选取全球不同发展阶段的3个港口城市为研究对象,从城市地理与经济学视角,运用RCI指数对德班、鹿特丹以及上海2000—2012年的RCI指数进行测度,结果显示,德班与上海属于门户城市,鹿特丹属于典型海港城市;通过三者演变趋势的分析,研究发现,三者的变化趋势截然不同;最后,归纳三者演变特征,研究得出港口城市的一般性演变规律,且呈现出倒“U”形特征。