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LabVIEW软件是一种图形化的编程工具,人机交互界面方便且带有仿真与控制设计模块,可以进行系统的数学建模与仿真.为此,在深入研究某款THB38型号混凝土泵车液压系统工作原理的基础上,采用功率健合图与LabVIEW软件相结合方法建立了其泵送系统的数学建模,并进行了正常泵送和发生混凝土堵管故障两种工况下的仿真分析.仿真结果表明:该建模方式能满足仿真精度要求,可以用来方便地研究泵送系统故障发生前、后系统动态特性的变化,以便达到全面掌握混凝土泵车液压系统动态特性的目的.希望该建模方式对其他系统的建模能提供一些参考和指导. 相似文献
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在多体动力学软件ADAMS中建立商用车驾驶室悬置系统虚拟样机模型,选取驾驶室悬置刚度和阻尼参数以及位置参数为设计变量,以驾驶室综合加权加速度均方根值、俯仰加速度均方根值、侧倾加速度均方根值和后悬置减振器夹角为优化目标,驾驶室前后悬置动挠度为约束条件,利用软件ISIGHT搭建优化平台,采用MIGA算法对行驶平顺性进行多目标优化,得到驾驶室悬置结构参数最优解集。在此基础上,优化分析后悬置水平与垂向减振器夹角对驾驶室隔振的影响,再通过权重系数与比例系数对各优化目标进行权衡,以此提高商用车的振动舒适性。 相似文献
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MIMO随机加正弦振动试验J-阻抗复合控制算法 总被引:1,自引:0,他引:1
以多输入多输出(multiple-input multiple-output,简称MIMO)随机加正弦混合试验控制系统中信号分离方法、控制策略及试验为研究对象,提出了针对混合型振动试验的分离控制策略,采用相关积分法分离混合信号中的正弦信号与随机信号成分。推导了MIMO线性随机振动系统的反馈控制方程,提出了控制目标针对性更强的Jacobi控制算法。分析了多点正弦振动试验中存在的过修正问题,基于压缩因子修正提出阻抗控制方法,并将其与Jacobi算法共同应用于混合试验系统。以悬臂梁为试验对象,开展J-阻抗复合控制算法在两输入两输出随机加正弦混合试验系统中应用验证。结果表明,算法可以有效地抑制超标谱线,并将结果控制在容差带内,为混合振动试验控制提供有力的理论支撑。 相似文献
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