求解液压系统油液污染度稳态值的简便方法

本文通过对比分析，提出了求解液压系统油液污染度稳态值的简便方法，适用于简单或复杂液压系统关键元件理论目标清洁度的确定或理论目标清洁度确定后过滤吕过滤精度的选择。     

LD2CS腐蚀疲劳裂纹扩展速率可靠性评估

LD2CS铝合金广泛应用于飞机结构中,在腐蚀与疲劳环境共同作用下,材料的使用寿命会大大降低。通过对预腐蚀LD2CS合金的研究,获得了一种基于可靠性的腐蚀裂纹扩展速率表达式,为预测铝合金构件的安全寿命提供依据。该表达式表明,即便在腐蚀条件下,铝合金裂纹扩展仍然存在门槛值,而且该门槛值会随着腐蚀损伤变化。     

舰载机液压系统实用防霉技术及试验研究

介绍了我国沿海霉菌的种类及特点,分析了霉菌对金属和非金属材料的腐蚀机理。针对舰载机液压系统的典型附件展开霉菌综合环境试验,提出了舰载机液压系统附件材料选择与结构防霉设计的几点建议。     

某型飞机燃油系统常见故障预防及维护策略

燃油系统在飞机机械系统中至关重要,维护好燃油系统是保证飞机执行任务和飞行安全的重要环节。本文针对某型飞机在使用和维护过程中,加油时副油箱自动进油、油门卡滞、油箱或副油箱输油故障等常见故障进行了原因分析,并提出相应的排除方法及预防措施;结合部队外场的维护经验以及各接头及导管的密封性、各处间隙、表面质量、加油口塞的使用、附件的拆装和清洗等情况,提出了操作注意事项,为该型飞机燃油系统实际维护提供了借鉴。     

纤维增强复合材料层合板刚度退化研究

复合材料在许多领域都有着非常广泛的应用.基于复合材料层合板损伤理论,对纤维增强复合材料层合板在疲劳载荷作用下的刚度退化过程进行了阐述,对层合板刚度退化不同阶段的损伤机理进行了系统的分析,在此基础上总结了损伤各阶段的分析模型.通过对损伤机理的分析,综合考虑纤维断裂和基体损伤的影响,提出层合板刚度退化二阶段统一的计算模型.     

飞机机电系统发展趋向与启示

飞机机电系统是为飞机传递能量的系统。综述飞机机电系统各子系统的发展趋势和关键技术,对其向综合化、多电化和智能化发展、全寿命周期系统管理,连续保障与培养人才等问题有所启示。     

关于液压系统环境保护几个问题的初探

本文在阐述环境保护与液压系统发展关系的基础上,简介液压系统环境保护内涵,针对液压系统的节省能耗、泄漏控制、噪声控制、污染控制、绿色维修等问题进行初步探讨。结合海军飞机液压系统需要"三防"(防盐雾、防霉变、防潮湿),提出了搞好液压系统环境保护工作的几点建议。     

基于模糊综合评判与FMEA的数控机床故障分析

针对数控机床加工质量、系统工作性能下降引起的机械类故障,提出了基于模糊综合评判与FMEA的数控机床故障分析方法。采用故障模式及影响分析法(FMEA)对数控机床的各类故障进行深入分析,并按照FMEA硬件法对故障进行分类,得到关键部件故障模式;采用专家调查表的方式确定了各个故障的严重度(S)、频度(O)、探测度(D);引入模糊综合评判理论对FMEA定性分析方法的风险顺序数进行等级隶属度划分,建立二级模糊评判模型,并对主轴系统和进给系统的机械类故障进行了定量分析。结果表明:反模糊化后的综合评价值为85.08,验证了模糊综合评判和FMEA对数控机床机械类故障综合分析的有效性。分析结果为数控机床测试点的选择提供了完备有效的保障。     

航空救援绞车电液伺服系统仿真研究

分析了航空救援绞车系统的特点及电液伺服控制工作原理.利用AMESim软件,建立了航空救援绞车电液伺服系统的仿真模型,并进行了仿真研究,表明该系统具有较高的提升速度控制精度和良好的速度跟随特性;超载对系统的工作影响显著,在使用中,应避免超载运行.     

关于液压系统绿色维修几个问题的初探

在阐述绿色维修内涵的基础上,简介了绿色维修支撑体系及绿色维修理论与技术体系,对装备液压系统绿色维修的节能技术、防治污染、故障诊断及再制造工程等问题进行了深人探讨,并提出了搞好装备液压系统绿色维修工作的几点建议.