下寺湾地区油藏控制和富集因素浅析

下寺湾区位于鄂尔多斯盆地陕北斜坡东部延长探区的中南部,局部地区形成小幅度的鼻状构造和向斜构造。通过综合研究下寺湾地区储集层与烃源岩的展布,构造特征等资料,对下寺湾地区地质特征、富集规律及主控因素进行研究。研究结果表明:下寺湾地区具有优质烃源岩、水动力条件及较好的构造条件的控制作用,使该地区形成了2套生、储、盖组合油藏。下寺湾地区油气资源潜力大,具有广阔的勘探前景。     

马岭地区长8油层组低渗透储层孔喉微观结构研究

选取马岭油田长8油层组8块样品进行恒速压汞实验,研究低渗透储层孔隙微观结构,并对所得参数同渗透率的关系进行研究。在渗透率变化范围较小的情况下,分形维数及孔喉半径比与渗透率均呈现较好的负相关性;而孔隙半径、迂曲度等在普通储层中具有良好代表性的参数,同渗透率并没有很好的相关性,说明研究低渗透储层单因素与物性的变化可能不能呈现较好的相关性。     

钢-混结合连续梁墩顶负弯矩区应力控制措施研究

采用TDVRMV8i建立钢-混结合连续梁有限元模型,对比分析其墩顶负弯矩区桥面板分别采用普通钢筋混凝土和预应力混凝土2种材料,以及桥梁顶推到位后先浇筑墩顶负弯矩区桥面板和先浇筑跨中桥面板2种施工顺序对钢-混结合连续梁成桥后墩顶负弯矩区钢箱梁和桥面板受力的影响情况。结果表明:钢-混结合连续梁墩顶负弯矩区桥面板采用预应力混凝土并采用先浇筑跨中桥面板法施工较为合理。     

既有铁路特小角度立交工程方案研究

通过对下穿工程实例进行方案研究,从工程方案、施工方案两方面进行了综合论述,对高速公路以特小角度下穿既有铁路的设计理念、施工方法提出了新的思路,解决了在不影响既有铁路运营条件下,高速公路以特小角度下穿既有铁路的难题。