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三峡工程永久船闸高边坡岩体有限元分析及其结构优化方案研究 总被引:2,自引:2,他引:2
本文分析了三峡工程船闸陡高边坡的特点,通过力学计算与经济分析,确定了经济合理的边坡结构坡角,并在此基础之上从技术与经济等方面研究了一种新型的结构型式—地下洞室与边坡相结合的方案。这是一种解决三峡工程船闸陡高边坡的新途径,以此为三峡工程的建设提供必要的资料与数据。 相似文献
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5.
首先对Coulumb-Mohr准则,Hoek-Brown准则,Drucker-Prager准则,以及π平面准则的物理含义及表达式进行了分析,继而依托岩体三轴试验结果,通过回归分析确定了上述破坏准则中的材料常数;而后结合各破坏准则同岩体参数之间的关系,分析了试件岩体的物理力学参数;最后分析了所得参数及上述破坏准则的有效性. 相似文献
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应用动态设计分析方法(DDAM),考核了水面舰艇四联装反舰导弹发射装置垂向抗冲击性能。建立了水面舰艇水下非接触爆炸物理模型,计算不同工况下水面舰艇甲板设备垂向响应及反应谱。应用板理论建立舰船甲板一阶等效动力模型。结合甲板设备反应谱与舰船甲板等效动力模型,采用联邦德国军舰建造规范BV 043/85规定的正负三角波作为加载波形,计算得到不同安装质量甲板设备的冲击反应谱设计谱值。结果表明,DDAM规定的舰船设备冲击环境与1 000 kg TNT当量装药,水下距舰船60~100 m远爆炸产生的冲击环境相当。同时,依据我国舰艇自身的特点,设计了不同工况下,不同安装质量设备的舰船甲板设备垂向设计谱值。得到的设计谱规律正确,数值合理。 相似文献
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针对大规模储能技术在电网侧的多功能应用需求,将网侧储能系统的规划问题分解为两个层次,即储能系统的多点选址和功率容量优化配置。在储能系统多点选址层面,结合储能系统在电网侧的多功能需求及系统稳定性和经济性,基于线路负载率、网损灵敏度、电压灵敏度,计及指标的时序性,构建了多属性综合指标评估模型。在储能系统功率容量优化配置层面,建立了双层规划数学模型,外层考虑延缓输电线路升级收益,减小系统网损收益、储能投资成本和系统运行成本,以配置储能系统的净收益最大为目标,优化多点布局储能系统功率与容量;内层以配置储能系统后的运行成本最低为目标,优化源、储运行曲线。最后基于改进的IEEE 24节点算例验证了所提模型的有效性,为大规模储能技术在电网侧的规划奠定了基础。 相似文献
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2020年,我国提出新型基础设施建设(新基建)国家战略。储能产业作为新基建政策中的主导产业,应向着高质量、低成本、大规模的方向发展。本文针对新基建政策内5G基站、数据中心、特高压输电、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩等领域,调研国内外各类型储能技术在这些领域内的储能配备以及应用实例,并对新基建背景下的储能技术进行了展望,提出了国家各部委政策应统一协调,顶层设计,成体系推进,探索合作机制和商业模式,以及各省应结合具体情况,出台相应配套实施细则等建议,进一步推进我国储能技术的高效发展。 相似文献
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