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1.
为降低直流扰动引发的电压波动、提升风机并网安全,基于PSD-BPA电力系统机电暂态仿真软件中新近开发的面向实际工程的直流控制系统,分析了送端整流侧交流电压快速波动下直流系统主要电气量的动态响应特性;揭示了整流站动态无功盈余及其引发交流过电压威胁的机制;评估了交流电压扰动特征、直流控制器参数配置对响应特性的影响;提出了直流控制参数优化措施。对于新能源规模化并网特高压直流汇集送出系统,降低整流器最小触发角限制器动作幅度、增大定电流控制总增益以及减小低压限流启动门槛值,均可改善交直流电网受扰特性,降低风电脱网威胁。 相似文献
2.
采用知识网格技术的智能输电网故障诊断方法 总被引:3,自引:0,他引:3
针对现有电网故障诊断专家系统在省级及以上调度中心应用时所存在的诊断速度慢、专家知识在线维护困难等问题,提出基于知识网格技术的智能输电网故障诊断方法。首先将知识网格技术引入智能输电网故障诊断领域;其次结合智能输电网故障诊断的实际应用背景,构建智能输电网故障诊断知识地图,并介绍智能输电网故障诊断知识地图中各个部分的生成方法;最后根据实际案例,对比分析基于专家系统的方法和基于知识网格技术的电网故障诊断方法在诊断效率和知识维护等方面的差异,并指出这2种方法的适用环境。 相似文献
3.
电动汽车与分布式发电入网的协调控制研究 总被引:2,自引:0,他引:2
当大规模的电动汽车(plug-in hybrid electric vehicle,PHEV)和分布式发电(distributed generation,DG)接入电网时,车主充电行为的随机性和分布式发电的间歇性加大了对电网调节能力的要求。文章建立了电动汽车和分布式发电协调控制的多目标优化模型。该模型以等效负荷率最大、节点电压越限和损耗率最小、入网服务成本和车主充电成本最低为目标,动态调节电动汽车充放电功率,能很好地匹配负荷和分布式发电的功率波动,降低分布式发电间歇性对电网的影响。最后用实例进行仿真,并对结果进行了深入分析。 相似文献
4.
电动汽车充电对配电网的影响及对策 总被引:6,自引:0,他引:6
电动汽车的大规模使用将会对配电网产生直接影响。以某市一条10kV生活线路为对象,考虑了多种渗透率场景,从负荷、电网损耗和电压等几个方面分析了电动汽车充电对配电网的影响。分析结果表明当电动汽车渗透率较高时,车主的无控制充电行为将会对电网造成巨大的压力,而合理的电动汽车接入电网充电将有助于电网的经济运行。提出了电动汽车智能充电方法,该方法可在满足电动汽车充电需求的情况下,根据短期负荷趋势,对各时段可充电功率进行优化,达到平稳负荷、降低电能损耗和提高电压质量的目标。 相似文献
5.
减少粘土用量,增加石英用量的新型陶瓷坯体正在发展起来。通过反复研究,探索出高石英坯体抗原料的最佳组成比例是:石英:长石:粘土=60:20:20。这种坯体不仅呈现较好的白度和半透明度,而且机械强度也与普通陶瓷坯体相同。这种高石英坯体能很好地与石灰釉和石灰钡釉相适应。 相似文献
7.
8.
本文研究了添加剂多烃基聚胺混合物对卫生陶瓷泥浆流变性的影响。结果表明,在搅拌和球磨过程中使用添加剂,均可提高注浆速度的而不改变素坯和成品的物理性能。 相似文献
9.
针对目前配电网线损指标管理分散、繁杂的特点,设计并实现了一种先进的省/地/县一体化配电网线损管理系统。该系统将省/地/县高中低压网络线损的理论和统计计算、报表和分析集成于一体,通过倡导一种新型的线损管理模式,利用科学的线损计算、比较、分析手段,为实际生产决策提供技术支持,是一种能够有效提高数据准确性和工作效率的科学的线损管理软件平台。 相似文献
10.
分析了特大型矿井中,主斜井采用带式输送机提升在方案阶段所要考虑的诸多因素,简要介绍了该矿井主斜井带式输送机输送能力、带速和带宽、带强、带式输送机的核心部分一驱动装置等部件技术参数的确定,技术上的突破,分析阐述了目前带式输送机几种软起动方式的优缺点。 相似文献