山地城市道路规划与景观探析——以重庆市云阳新县城中心城区道路规划设计为例

城市道路既是城市的骨架,又是展现城市景观的舞台。通过道路来塑造独特的城市景观不失为一种有效手段。本文通过对云阳县城道路现状与规划的分析,提出在规划设计过程中将道路网络、道路线形和道路横断面与景观相结合,探讨如何通过道路交通规划来重塑山地城市独特的景观形象。     

撤乡并镇在西部城镇化 进程中的地位与作厍

改革开放以来,我国城镇化得到了很大发展。从1990年代开始,全国各地陆续开始了撤乡并镇工作,在增强集体经济实力、减轻农民负担等方面发挥了积极作用。实践表明,撤乡并镇,扩大小城镇规模,在转移农业富余劳动力、安置就业和完善农村经济结构等方面有着巨大的潜力。一、撤乡并镇对西部小城镇建设的影响西部地区地广人稀,人口密度53人/平方公里,不足全国人口平均密度水平的一半(131人/平方公里)。西部地区国土面积540万平方公里,约占全国国土面积的55%,人口2.77亿人,约占全国的22%。由于历史的原因,西部地区撤乡并镇前的乡镇建制大多源于建国初…     

长江三峡库区移民城市发展与道路交通建设的互动关系

长江三峡工程促进了库区移民城市的快速发展,区域与城市道路交通的建设发挥了重要作用。文章通过分析移民城市道路建设的主要影响因素,以及与城市协调发展中存在的问题,从山地城市特征、内外交通衔接及道路建设的技术措施等方面,总结移民城市建设与道路交通的互动关系。     

适合老年人出行的城市交通经验及启示 — —以中国台湾地区、新加坡和日本为例

近年来,世界各国及地区老龄化进 程进一步加快,各界学者基于此纷纷展开应 对老龄化问题的理论与实证研究。中国是世 界上老龄人口最多的国家,其中大陆地区将 于2021年起正式步入加速老龄化阶段,并将 于2027年进入老龄社会。在诸多城市公共服 务系统中,交通系统较早面临老龄化影响, 然而中国大陆对于改善老年人出行的理论与 实践研究明显不足,适老出行设施配置与服 务供给严重短缺、相关专项规划和保障政策 长期滞后。基于大陆现阶段适老交通问题, 通过深入探讨我国台湾地区、新加坡以及日 本适老交通的经验,总结了包括完善相关政 策法规、加强公交系统建设、改善慢行出行 环境等启示性经验与措施,为更好应对我国 加速老龄化现状以及老龄化社会适老交通 提供思路。     

山地城市渐进式更新的控制性详细规划引导方法探讨

在复杂的自然环境与建成环境下，山地城市更新有自身的规律，结合地形、尊重现状、传承文化、兼顾效益，采用小规模、小尺度、注重时序的渐进式更新模式，能够适应山地城市的规划建设与管理。通过分析我国山地城市更新特点、难点和存在问题，指出思想不统一、更新方法单一、实施效果差、经济决定论等，是当前我国山地城市更新中的普遍现象，提出实施渐进式更新的必要性。通过总结不同规划阶段的城市更新特点，认为控制性详细规划编制阶段是实施渐进式更新的重要环节，提出指标控制刚柔并济、道路交通立体建设、景观控制虚实结合、时序引导分期实施的规划方法。     

三峡库区城市交通适应性发展对策

三峡库区的城市交通建设需适 应山地库区环境及机动交通发展的要 求。论文通过总结三峡库区城市道路与 交通的基本特点及存在的问题,分析了 三峡库区城市道路交通发展的库区环境 适应性、山地环境适应性及机动交通适 应性,有针对性地提出了相应的规划建 设对策。     

长江三峡库区支线航空运输发展对策研究

长江三峡库区丰富的自然与人文旅游资源,狭长的地形与复杂的山地环境特征,决定了支线航空有广阔的前景。支线航空运输具有建设投资省、方便快捷、服务半径大等优点,是三峡库区发展旅游的重要基础条件。分析了长江三峡库区航空运输的现状及存在问题,结合区域城镇体系建设及综合交通发展,提出了支线航空交通的前景与发展对策。     

长江三峡库区支线航空运输发展对策研究

长江三峡库区丰富的自然与人文旅游资源,狭长的地形与复杂的山地环境特征,决定了支线航空有广阔的前景。支线航空运输具有建设投资省、方便快捷、服务半径大等优点,是三峡库区发展旅游的重要基础条件。分析了长江三峡库区航空运输的现状及存在问题,结合区域城镇体系建设及综合交通发展,提出了支线航空交通的前景与发展对策。     

孔板综合测量仪在孔板检定中的应用

孔板综合测量仪是检测孔板差压式流量计中节流组件孔板几何量参数的专用仪器.该仪器取代了常规的多台仪器、多种方法测量孔板参数的繁琐方式,实现了自动测量,节约了检测设备的投资,大大提高了工作效率.     

贵州省江口中学新校区规划设计

在江口中学规划设计中,结合基地山、水等地景特点,在建筑分区合理、人流组织便捷的基础上,力求显山、理水,达到建筑和自然环境的和谐相处,相映成辉,以期营造一个“以山为骨、以水为魂;凭水临风、诗意生活”的生态校园。