石榴花的颜色|凉山祭

正~~     

新型智能高原机控制器开发

高原机广泛应用于各大油田,是一种低冲次、长冲程、重负荷的地面采油设备,为我们的生产带来了良好的经济效益。但它运行在死点附近时,链条受力方向转变,存在受力冲击,影响设备寿命。通过控制器优化运行模式,可减小冲击,使之按照设定的缓冲范围及频率运行,来降低故障率。     

两侧采空巷道挤压变形机理与控制对策

为解决两侧采空巷道挤压大变形控制难题,以山西丰汇煤矿布置在两采空区之间的工作面轨道巷为工程背景,综合采用现场监测、理论计算和数值模拟等方法,分析巷道变形破坏特征,研究巷道覆岩结构特点与不同采动条件下围岩塑性区分布形态和应力环境,揭示两侧采空巷道挤压变形机理,并提出以“强化关键部位、注浆改性围岩”为核心的锚固加注浆联合支护方案。现场监测结果表明,新支护方案对两侧采空巷道挤压变形控制效果好,可为类似条件下巷道围岩稳定控制提供参考。     

烟蚜对不同寄主植物间的选择性分析

为探索利用植物多样性的烟蚜绿色防控技术,在人工实验室和安徽宣城烟草示范园比较了烟蚜对韭菜(Allium tuberosum)、白菜(Brassica pekinensis)、番茄(Lycopersicon esculentum)、万寿菊(Tagetes erecta)、绿豆(Vigna radiata)、香菜(Coriandrum sativum)、薄荷(Mentha haplocalyx)、大蒜(Allium sativum)、辣椒(Capsicum annuum)、黄瓜(Cucumis sativus)、茼蒿(Chrysanthemum coronarium)、油菜(Brassica napus)、芹菜(Apium graveolens)、芝麻(Sesamum indicum)、玉米(Zea mays)和艾草(Leonurus artemisia)等16种植物和烟草(Nicotiana tabacum)叶片间的选择反应,并分析了烟田间作玉米、辣椒、番茄、绿豆、芝麻、艾草和万寿菊等对烟蚜种群发生的影响。结果表明,选择取食烟草叶片的烟蚜数量显著高于番茄、辣椒、黄瓜、茼蒿、油菜、大蒜、韭菜、绿豆、玉米、薄荷以及万寿菊叶片的烟蚜数量。与烟草叶片相比,烟蚜更偏向取食白菜叶片。芝麻间作处理小区烟株上的烟蚜数量显著高于对照,而间作玉米可显著降低烟株上的烟蚜数量。     

增稠消泡方案对清水混凝土性能的影响研究

针对清水混凝土对工作性能及外观气孔分布较高的技术要求,按拌合掺量设计增稠剂与消泡剂复合应用方案,通过调整2种组分的掺入比例,研究了增稠消泡方案对清水混凝土硬化前后工作性能及内外部气泡结构的影响规律。结果表明:适宜掺量的增稠剂和消泡剂复合使用对改善清水混凝土流动性及塑性黏度有利,且在不同的消泡剂用量下存在最佳的增稠剂掺量,使得清水混凝土具有较好内部气泡结构和外观气孔分布。     

基于深度置信网络的炼化空压机故障诊断方法

针对炼化空压机故障诊断中故障机理复杂、先验知识欠缺,且传统浅层神经网络诊断精度不高等问题,结合深度置信网络(DBN)在特征提取和处理非线性数据等方面的优势,提出一种基于DBN的炼化空压机故障诊断方法。该方法利用空压机状态监测实测数据,实现训练网络的无监督特征学习和有监督微调,构建空压机故障的深层网络模型,从而实现对空压机故障类型的有效智能诊断。为评估该方法的有效性,与传统的故障诊断方法进行了比较研究,结果表明,该方法的诊断精度优于传统的故障诊断方法,且稳定性更好。     

基于FBG的复合材料成型与冲击监测研究

碳纤维复合材料(CFRP)作为一种先进复合材料得到了广泛应用,但由于层合板结构薄弱的层间性能,致使其在受到外界冲击时,内部极易发生分层损伤,造成力学性能的下降并带来安全隐患。本文考虑将光纤Bragg光栅传感器(FBG)埋入碳纤维复合材料层合板中,对复合材料的真空辅助成型工艺及单次冲击进行了监测研究。实验结果表明,FBG可以有效监测复合材料成型过程中的温度、应变变化,并反映其存在的残余应变;在低能量冲击条件下,可以监测到复合材料内部应变变化及内部损伤情况,为FBG监测CFRP层合板的低速冲击损伤提供了依据。     

竹增强环氧乙烯基树脂的制备及性能研究

和传统的钢护拦相比较,竹片增强复合材料护拦具有重量轻、成本低、耐腐蚀、环境友善和可再生性等优点。但是竹纤维表面的复杂成分,影响了复合材料的界面性能。本文利用竹片作为增强材料,采用真空辅助成型方法制备了竹片增强环氧乙烯基树脂复合材料,研究了表面改性和铺层数对竹复合材料弯曲强度和冲击韧性的影响,并对单向复合材料的冲击断面破坏方式进行了分析。结果表明,在不同铺层结构条件下,用经过碱与硅烷偶联剂改性处理过的竹条制备的复合材料的弯曲强度分别提高了31.95%、46.72%、29.58%,冲击韧性分别提高了25.62%、29.74%、28.61%,而且单向复合材料的弯曲和冲击性能最佳。当单向复合材料中的竹片铺层为15层时,其冲击吸收功为13.55J,拉伸强度为270MPa,弯曲强度为340MPa,在主要性能上能满足公路防撞护栏对其原料Q-235B钢的要求;通过扫描电镜分析发现,竹片增强复合材料防撞护栏材料的防撞机理表现为竹纤维抽拔断裂、基体断裂、纤维/基体界面脱黏以及剪切分层。本文的结果对复合材料公路防撞护栏的制备有一定的指导作用。