混杂纤维混凝土的力学性能及抗渗性能

进行了混杂纤维(钢纤维-改性聚丙烯纤维)混凝土力学性能及抗渗性能的试验研究.结果表明,混杂纤维可以提高混凝土的抗压强度、劈拉强度和抗折强度,但对混凝土抗渗性能影响不大.引气剂有助于提高混杂纤维混凝土的抗渗性.另外,简单分析了纤维混杂方式对混凝土力学性能和抗渗性能影响的机理.     

大连地铁1号线黑石礁站洞桩法续建方案研究

以大连地铁1号线黑石礁站为背景,介绍了采用洞桩法对部分已完成的中洞法车站主体结构进行改造的方案,并重点对主体与附属接口段结构的施工方案进行了详细分析。该工程作为国内首例变更工法续建地铁车站的案例,为今后类似工程提供了成功的续建经验。     

暗挖地铁车站主体与风道接口设计方案

针对大连地铁1号线黑石礁站风道包主体结构方案,分别对该站工法变更前后2种主体与风道接口的施工难度进行了分析,并提出了新的设计方案。新方案是先在横通道内施工接口部分的初期支护,再施工主体初期支护至贯通;二衬施工时要求先施工接口结构,再按主体工法施工步序施工主体结构。该方案具有结构传力路径明确、方便施工组织、风险小等优点,可充分保证主体包风道方案的安全施工。