基于LabVIEW的制动实验台的研究

利用虚拟仪器技术,建立制动实验台。文章介绍了该测试系统的结构、功能和系统的软硬件构成以及它们的实现方法。这种测量方法以灵活的软件功能代替固化硬件,提高了系统可靠性和测量精度,同时实现了对电机速度的实时数字PID控制。     

运输需求管理的思想、方法及实施的基本内容

运输需求管理（TDM）在发达国家已得到重视并开始实施，并成为解决目前交通问题的有效措施，我国存在同样的交通问题，需要引入TDM管理思想，介绍了国内外采取的措施及取得的成果，提出了我国TDM的措施和引入了TDM思想的初步做法。     

视觉原理及图象数字化表达

建立了简单的视觉模型,确定了物体表面的几何形状,光源的投射方向和强度,物体表面的反射特性等与灰度分布间的关系,描述了数字图象采集,量化及其基本表示方法。     

贵州电网10 kV线路理论线损率标杆值研究

在分析导线和配变损耗特性以及10 kV线路理论线损率影响因素的基础上,结合贵州电网10 kV线路网架结构特点,从线损率大小角度,提出了贵州电网10 kV线路分类方法和标准,将贵州电网所有10 kV线路划分为18种类型,并选取特征参数值对每种类型10 kV线路建立了理论线损率计算模型。利用等值电阻法,计算得到贵州电网18种类型的10 kV线路理论线损率标杆值。该标杆值为贵州电网所有10 kV线路制定线损管理目标和电网规划设计与建设改造线损控制目标提供理论依据和参考值。     

电容器串联电抗消除谐振的最大值最小优化

针对变电站并联电容器合理的串联电抗率,建立了适用于220 kV和110 kV变电站的全参数谐波电路和模型。该模型包含变电站短路阻抗、变压器、电容器、负荷以及谐波源,提出了以负荷母线谐波电压放大倍数等反映谐振程度的目标函数。采用最大值最小优化方法,使目标函数在全部电网状态空间中的最大值通过调整电容器串联电抗率优化后达到最小,并对电容器电抗率的技术经济性进行了分析。计算结果表明:12%电抗率消除谐振的效果最好,并具有普适性;4.2%~4.5%电抗率的消除谐振效果其次,但具有更好技术经济价值,适应于大多数的220 kV和110 kV变电站。     

玉米贴茬播种机

根据贴茬播种的特殊性及农艺要求，设计了一种全悬挂式玉米免耕播种机，创新设计了一种复合式芯板一翼式开沟器，入土性能好，沟深稳定，可实现种肥分施、湿土覆盖，综合考虑并较好地解决了分草和缠草问题。     

混凝土运输车搅拌质量分析及实验

针对混凝土在搅拌过程中容易出现的离析问题,本文参考现在主流的混凝土搅拌车建立非等边角螺旋线混凝土搅拌罐的几何模型,并对搅拌罐中的混凝土进行多相流仿真分析;同时,作者通过对仿真分析同类型混凝土搅拌车的不同搅拌卸料阶段混凝土进行采样,对样本进行科学系统分析。最后,将实际分析结果与流体仿真结果进行分析对比,两种分析结果表现出较高的一致性。     

公交客车用制动衬片配方优化

利用均匀设计方法和SAS软件对公交客车制动衬片的配方进行了优化,结果表明,优化配方材料的摩擦系数高且稳定,磨损率低,与市售的半金属制动衬片相比,在350℃时,其热衰退率可减小约51%,磨损率可降低约34.7%。装车实验证明,优化制动衬片的制动灵敏,无噪声,使用寿命可达31000km。     

汽车驱动桥虚拟设计系统研究

为改善驱动桥传统的设计方式,采用参数化技术和交互式绘图技术,应用数据库技术及SolidWorks和ANSYS软件二次开发技术,利用Visual Basic6.0开发工具,完成驱动桥零部件虚拟设计系统的开发,实现驱动桥设计分析的虚拟化和一体化.