简述盾构拼装管片过矿山法隧道施工

结合工程实际,介绍了盾构拼装管片过矿山法隧道施工,分析了施工过程中遇到的问题,并针对性地给出了具体的处理措施,提出了使盾构法与矿山法达成互补的建议,以充分利用两工法各自的优点,从而实现提高综合效益的目的.     

土压平衡盾构机岩层掘进施工管理

详细介绍了广州地铁四号线大学城～小谷围区间盾构法施工中，土压平衡盾构机在岩层中掘进施工所遇到的问题以及所采取的措施，可为类似工程施工提供参考。     

浅覆土软弱地层盾构施工地面变形控制

介绍了在杭州地区粉砂、粉土且地下水丰富的浅覆土软弱地层中,杭州地铁1号线盾构工程施工技术,通过对盾构掘进施工过程中的异常情况进行分析,得出如何控制地表沉降变形,减少对周边环境影响的施工技术措施,从而保证盾构施工的安全。     

采用三轴搅拌桩联合降水施工隧道联络通道的施工工法

杭州地铁1号线8号盾构隧道联络通道埋深浅,周围土质为砂质粉土,含水量高。考虑到路面情况具备进行加固的条件;场地附近无重要建筑物,具备降水条件;且与冷冻法相比,采用地面加固联合降水的施工方案可节省资金,也不影响隧道施工,决定采用三轴搅拌桩联合降水工法。施工中解决了降水等技术问题,保证了联络通道施工期间的土体稳定。     

斜拉桥斜拉索的制作和安装工艺

斜拉索的质量直接关系着斜拉桥施工和运营的安全,其制作和施工工艺具有自身的技术特点.以某斜拉桥的斜拉索为例,介绍了其制作和安装的工艺及技术特点.     

110kV盆式绝缘子法兰金属缺陷局部放电研究

针对现有运行的带金属法兰和未采用全屏蔽内环的盆式绝缘子中,会出现局部放电时而不时的发生现象,采用有限元仿真和试验验证,确认了这种现象发生的原因是由于盆式绝缘子浇注体与金属法兰之间的缝隙气隙分布不均匀造成的。为了解决存在的问题,提出通过调节螺栓来调节缝隙气隙的均匀度、采用全屏蔽内环设计的解决方案。实践证明,2种解决方案都是有效的、可行的。     

地铁隧道盾构法同步注浆用水泥砂浆的试验研究

本文通过利用现场原材料，进行了减水剂的选择试验，采取了在砂浆中掺加膨润土的措施，进行配合比优化试验，改善了盾构法同步注浆用水泥砂浆的施工性能，达到了防止注浆堵管、注浆压在设定的范围内的目的，实现了较好的注浆效果。     

富水地层隧道注浆圈堵水减压效应研究

衬砌水荷载和控制排水量是富水区隧道修建过程中的两个关键问题。采取非线性解析方法实现"堵水限排",研究了注浆圈厚度、渗透系数对衬砌外水压力和排水量的影响。研究表明:富水隧道中的注浆圈起着显著"堵水降压"作用,注浆圈厚度的增加以及渗透系数的减小,都会使衬砌水荷载和控制排水量呈非线性减小。