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采用有限元数值模拟的方法对高强度N型搭接钢管节点的力学性能进行研究.分析了Q460材质的高强度N型搭接钢管节点的破坏模式,考虑了几何参数(支管与主管直径比、支管与主管壁厚比、主管径厚比、节点搭接率)和荷载参数(主管轴力)对节点极限承载力的影响.将有限元计算结果与《钢结构设计标准》(GB 50017-2017)中的公式计算结果进行对比,提出节点承载力修正系数的建议公式,并探讨了该公式的合理性.分析结果表明:几何参数和荷载参数对节点极限承载力有不同程度的影响,节点承载力修正系数的建议公式适用于修正标准公式. 相似文献
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胡习兵 《工程抗震与加固改造》2011,33(2):117-121
钢结构由于其自身的诸多优点而在工程中得到了广泛的应用.然而,在2008年1月的雪灾中,我国南方大量的钢结构厂房部分受损倒塌.本文对某轻型钢结构工业厂房在雪灾中的倒塌事故进行了较全面的分析,介绍了结构损坏情况及鉴定结果,总结事故原因,同时对未倒塌的厂房结构提出了加固处理方案.分析得出:特大的冰雪灾害是造成事故的主要原因.... 相似文献
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T型钢半刚性连接节点的承载力分析 总被引:6,自引:1,他引:5
T型钢半刚性连接节点是一种组合节点,其承载力和初始刚度受到多种因素的影响。根据节点的传力特点,介绍了该类型连接节点承载力的计算方法,通过对节点各组成部分的强度计算,由其中的最小值来决定节点的承载力大小。在此基础上,提出了节点初始刚度的计算方法,采用小变形叠加原理,由节点的初始转角求出节点的初始刚度,并采用已有的三参数模型,对节点的弯矩-转角关系进行了模拟,同时对大量节点模型进行了计算,并与有限元计算结果做了比较。结果表明:该计算方法可靠,可用于结构的初步设计。 相似文献
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连接的半刚性对钢框架结构动力性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
用两端带转动弹簧的杆单元代替一般的杆单元,提出了一种新的平面杆系钢结构动力分析计算模型。通过对杆单元的转角位移方程进行修正,推导了这种计算模型的结构刚度矩阵,提出了钢框架结构弯剪型层模型考虑杆端转角后的结构侧移刚度计算方法,分析了连接的半刚性对钢框架结构动力性能的影响。算例结果表明:连接的半刚性对结构动力性能的影响非常大,不容忽视。 相似文献
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现有装配式混凝土结构的连接方式大多为套筒灌浆或浆锚连接,施工现场工艺复杂,质量难以保证.因此,本文参考钢结构构件连接方式,提出一种新型型钢连接装配式混凝土梁柱节点,在预制节点核心区和预制梁、柱的连接部位植入型钢,通过焊接来实现构件间的可靠连接.利用有限元分析软件建立数值模型,进行非线性静力分析,有限元计算结果与试验结果吻合良好.扩充有限元参数分析范围,进一步研究了钢材强度、预制梁纵筋配筋率和梁拼接段型钢腹板厚度等参数变化对节点力学性能的影响程度.研究结果表明:该连接方式施工简便,传力可靠,显著改善了节点的力学性能和破坏形态,符合"强节点弱构件,强柱弱梁"的设计准则,可为装配式混凝土构件的连接方式提供参考. 相似文献
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