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基于强度折减法的边坡稳定性三维有限元分析 总被引:53,自引:8,他引:45
将强度折减法应用于边坡稳定性分析中,折减土体强度,代入有限元程序进行计算,直至计算不收敛,此时的折减系数即为安全系数。将强度折减法应用于边坡稳定性的三维分析,结合工程实例,基于强度折减法的边坡稳定性有限元法和传统极限平衡法的计算结果,对边坡稳定性二维分析和三维分析的结果进行了对比,表明基于强度折减法的边坡稳定性三维有限元分析是可行的。在边坡稳定性分析中,为得到更符合实际情况的结果,在有条件的前提下宜补充进行边坡稳定性三维分析。 相似文献
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通过对黄土在加载和增湿作用下能量的耗散和转换过程,以及黄土结构在加载和增湿作用下的破损规律分析,提出了黄土的增湿损伤变量的定义,并给出用与含水量或饱和度有关的增湿损伤的等效能量指标来描述增湿损伤的演化过程。参照J. C. Simo提出能量指标概念,提出黄土的加载损伤的能量指标,并通过黄土加载过程中的结构破坏过程、力学和强度指标的劣化分析,提出黄土的加载损伤演化方程。对黄土的常规三轴试验和压缩试验分析,提出符合相关联流动法则的以塑性功为硬化参数的椭圆形塑性加载函数。通过提出的塑性加载函数、加载损伤演化方程和增湿损伤演化方程,根据损伤力学和塑性力学理论推导出黄土弹塑性损伤本构关系,建立黄土的弹塑性损伤本构模型。 相似文献
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简要介绍了“锚索(普通)抗滑桩通用设计软件”的总体框架、主要功能以及关键技术研究。设计软件在 AutoCAD 平台上,采用 Visual Basic , Visual Lisp 等程序语言研发而成,可建立滑坡体地质模型、对滑坡体进行自动条分、自动采集各条块稳定性计算时所需几何参数。利用本软件,可以轻易地完成从滑坡体地质模型的建立→滑坡体稳定性计算→抗滑桩设计整个工作流程。多个工程实例检验结果表明,本系统具有建模简单,操作方便,自动化程度高,分析计算结果可靠,输出快捷等优点,具有较大的推广应用价值。 相似文献
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某公路边坡稳定性的二维有限元分析 总被引:4,自引:2,他引:2
应用有限元强度折减系数法,对公路边坡的变形与稳定性进行了运算分析,得到了3种工况下的边坡稳定安全系数。分析论证了锚索、索间土体、挡墙背后填土对边坡稳定性的影响。 相似文献
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