机场道面砼温度裂缝原因分析与防冶

研究了混凝土裂缝的性质和产生裂缝的原因,并提出了混凝土温度裂缝的各种防治和解决办法。     

机场混凝土道面采用改性聚酯纤维防治裂缝

对水泥混凝土道面在施工中产生早期裂缝、温度裂缝的原因进行了分析,并提出从合理选用混凝土配合比、重视温度控制、采用杜强纳米高强改性聚酯纤维和采用节水保湿养护膜养生可以防治温度裂缝和干缩裂缝。     

飞机除冰液对机场停机坪混凝土冻融破坏试验与研究

近年来,经济的快速发展,人们物质生活水平的提升,人们出行时选择飞机作为交通工具的现象已较为普遍。飞机作为空中交通工具,其飞机安全性至关重要,也受到全社会的普遍关注。在寒冷地区,飞机容易出现结冰的情况,一旦飞机结冰则会给飞行安全带来较大的影响,所以在飞机结冰状态下是严禁进行飞行的。目前为了确保冬季飞机的安全,往往会使用除冰液来做避免飞机出现结冰的现象。除冰液的主要成分为乙二醇,其使用后是对飞机结冰现象得到了有效的缓解,但对于停机坪上的混凝土也带来了较大的破坏,使用飞机除冰液后,混凝土出现了不同程度的脱皮和砂石剥落的情况,这不仅对飞机起飞和降落时的舒适性带来较大的影响,而且还危及到飞行的安全性。文中针对3.5％-25％浓度飞机除冰液作用下的混凝土的抗冻性能进行了分析,从试验中可以发现随着飞机除冰液浓度的不断升高,混凝土冻融破坏程度则随之减弱,但飞机除冰液不会被化学侵蚀。     

高等级公路路基沉降原因分析与防治措施探讨

结合工程实际,分析了高等级公路路基沉降原因,探讨了防治措施。     

混合纤维混凝土增强抗裂抗渗性能试验研究

介绍了国家863高强改性聚酯合成纤维和盾铃型钢纤维混合应用,并对混合纤维混凝土抗裂、增强基本性能与基准混凝土试件性能进行了对比试验研究,试验结果表明,混合纤维混凝土明显改善混凝土的抗冲击性能,提高混凝土抵抗早期收缩裂缝的能力,有利于提高混凝土在恶劣环境下结构的耐久性。     

机场道面砼塑性收缩裂缝原因分析与防治

结合工程实际 ,通过试验对机场道面砼塑性收缩裂缝原因分析、探讨了防治措施     

改性聚酯纤维在混凝土中阻裂增强抗冻试验研究

本文通过国家863超高强改性聚酯合成纤维增强混凝土施工性能、抗压强度、抗折强度、抗渗、抗冻融、抗阻裂基本性能与基准混凝土试件性能进行了对比试验研究,试验结果表明,加入超高强改性聚酯纤维能明显改善混凝土的韧性,提高混凝土变形、抗渗、抗冻融性能和抵抗早期收缩裂缝能力,有利于提高混凝土结构的耐久性.     

硅烷浸渍在长白山机场站坪扩建工程中试验研究与应用

在北方寒冷地区,机场道面混凝土冻害是道面混凝土过早破坏的最主要原因之一。水是造成混凝土破坏的主要原因,它可导致混凝土直接的物理变化,如霜冻及解冻而产生的张力,也是传递腐蚀性物质如氯离子、酸性气体等有害物质的载体。在混凝土表面涂抹硅烷是隔绝水与混凝土接触的有效措施。涂抹硅烷后的混凝土抗水渗透性能明显提高,抗冻性能提高了33%。     

新型机场道面混凝土性能研究

针对传统机场道面混凝土易开裂、耐久性不良的现象,采用在普通道面混凝土中掺加纤维、粉煤灰的技术路线,研制适用于严寒干旱地区的新型高性能道面混凝土,并进行了抗裂、抗冻、抗渗、耐磨等性能试验。结果表明,单掺粉煤灰或纤维,均能大大提高普通道面混凝土的抗裂性和耐久性;尤其是纤维、粉煤灰复掺时,道面混凝土的抗裂性和耐久性得到进一步提高。