土木工程专业实践教学存在问题及对策研究

文章基于土木工程专业实践教学的培养目标,分析了目前土木工程专业实践教学存在的问题,以吉林大学土木工程专业实践教学为研究背景,从构建实践教学体系、拓展实验教学内容、开展专业竞赛和增加实践教学投入等方面提出相应的改进措施,以进一步完善土木工程专业实践教学体系。     

超大深基坑变形特征有限元数值模拟及实测分析

结合吉林大学第一医院扩建基础工程,建立了能模拟施工开挖全过程的三维有限元分析模型,通过对有限元计算结果与实测数据的分析比较,分析总结吉林大学第一医院扩建基础工程的边坡的水平位移及变形特征。     

哈尔滨市道路翻浆破坏研究

季冻区道路翻浆破坏一直是困扰着哈尔滨市城市建设发展的一大难题,随着春季气温的逐渐回升,市区城市道路出现的翻浆、破损、沉陷等现象,对城市容貌和交通造成了影响。为此,对哈市城市道路翻浆破坏的成因进行具体分析研究,为道路设计和翻浆破坏的防治提供更科学的理论依据。     

高墩桥地震碰撞效应初步研究

针对我国西部山区典型的高墩桥,建立了某桥的纤维单元模型;在各伸缩缝处梁间设置多个间隙单元模拟碰撞,采用非线性时程反应分析方法对模型进行运算,通过比较和分析计算结果,探讨了该高墩桥在不同地震波输入下的碰撞反应以及碰撞对结构的影响。分析结果表明,地震波的频谱特性与结构各部分的固有频率是影响结构碰撞反应的重要因素,碰撞在某种程度上对部分结构是有利的。     

长春市城市道路翻浆破坏的研究

介绍了影响长春道路翻浆的主要因素，分析了模型研究发展现状，阐述了防治道路翻浆破坏应采取的措施，指出应在理论分析的基础上，通过模型，预测翻浆，将损失降到最低。     

土木工程专业毕业设计现状分析与改进措施

毕业设计是土木工程专业中极其重要的一个环节,文章分析了目前毕业设计质量不高的原因,并结合实际工作经验从提高学生积极性、提高教师素质、利用产学研用基地、合理任务进度安排和严格考核制度等方面提出了毕业设计质量提高的具体措施。     

长春市道路冻胀耦合模型研究

在季节性冻土地区,道路随季节交替发生冻融循环变化.本文讨论了土质、温度、含水量、荷载对冻胀的影响,将水、热、力进行综合分析,建立了长春市道路的冻胀耦合模型,研究了冬季冻结过程的温度、湿度及应变的变化规律:(1)路基土体内的水分向冻结锋面的迁移,使冻结区含水量增加,在冻结稳定后,在冻结锋面附近形成一个含水量峰值约60%;(2)路基内的温度由开始的不均衡状态逐渐向线性分布发展;(3)因冻胀其体积应变随着冻结深度的增加而减小,在冻结锋面上体积应变也达到了极值.     

某露天煤矿承压含水层降水数值模拟研究

在掌握降水区域水文地质条件和抽水试验成果的基础上,利用Modflow建立较合理的渗流数值模型,模拟了承压含水层水位下降过程,模拟结果与实际观测结果吻合良好,为实际降水提供了理论依据。