高海拔地区新型养护技术对道面混凝土早期性能影响

高海拔地区日夜温差大及季节性干湿显著等气候特点,使得该地区道面混凝土出现早期开裂、剥落、位移及翘曲变形等多种耐久性问题.采用薄膜加土工布养护和喷撒减蒸剂等养护措施,研究提高新型机场道面混凝土(掺入钢纤维、聚丙烯腈纤维及新型镁质膨胀剂)的早期性能.结果表明:喷洒减蒸剂能有效减少早期的塑性裂缝；采用薄膜养护的新型面板内部面层间温度差显著降低,60 d回弹强度与普通相比提高了5～7 MPa,抗渗性能有了较大幅度的提高.     

高原地区纤维混杂微膨胀混凝土大尺寸面板

西藏某机场在使用近40a后其道面板接缝出现严重破损,减少了机场的服役寿命.为了降低道面接缝破损引起的耐久性问题,采用纤维混杂微膨胀混凝土技术,将道面板尺寸由4m×4m增大至4m×8m(大板),并通过在大板内部埋设混凝土应变计测量了其应变变化规律.结果表明:大尺寸面板早期未出现开裂,在其内部出现了不同程度的微膨胀效应;新型道面作用机理为氧化镁膨胀剂水化产生的膨胀能与纤维的物理约束共同作用,从而提高了混凝土自身抗变形能力.