排序方式: 共有14条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
为探究KSHD温拌剂对新疆岩沥青改性沥青(XRA)老化动力特性的影响,本研究通过短期老化试验及布氏黏度试验,研究了XRA与温拌岩改性沥青表观黏度在不同老化时间和老化温度下的变化规律,并建立了以表观黏度为参数的老化动力学模型,求得老化反应速率常数、活化能等相关参数。结果表明:温拌岩沥青改性沥青(WRA)的表观黏度受老化时间和温度的影响小于XRA;老化温度超过163℃或老化时间超过10h,两种沥青表观黏度由常数增长进入快速增长阶段;对常、快速反应阶段进行独立分析可优化所建立的老化动力学方程,优化后两种沥青表观黏度的预测值与试验值的平均误差在5%以内,且建立的老化动力学方程能够准确地预测老化过程中两种沥青表观黏度值的变化。 相似文献
3.
使用车辙实验、半圆弯曲实验、四点弯曲疲劳试验、冻融劈裂试验、汉堡车辙试验分别评价不同旧沥青路面材料(RAP)掺量再生沥青混合料的路用性能。结果表明:在较低RAP掺量下,RAP掺量的增加会使再生沥青混合料抗车辙性能、抗疲劳性能、水稳定性明显提高,抗裂性能明显降低;在较高RAP掺量下(大于30%),再生沥青混合料的各项性能均明显降低;RAP掺量的提高会使沥青混合料的抗裂性能明显降低;温拌技术会促进新旧沥青之间的混溶,但不利于再生沥青混合料的水稳定性;再生沥青混合料的抗水损害性能对RAP掺量变化较为敏感;不同RAP掺量对再生沥青混合料的各项路用性能的影响具有一致性,并结合红外光谱分析结果,推荐RAP掺量为30%。 相似文献
4.
随着重载、超载、水损害等等外因的作用,各地城市道路都面临着不同程度的病害,加上提升城市形象的需求,近年来对于城市道路的改造较频繁。不同于公路改造,城市道路改造需考虑的因素更全面和复杂。本文以成都市横轴线蜀都大道西段为例,在功能需求、经济效益、交通影响、环境影响、因地制宜及时间效益六因素的综合考量下,对城市交通性主干道沥青路面改造方法进行研究。 相似文献
5.
6.
通过动态剪切流变试验(DSR)和弯曲流变试验(BBR),测试了老化前后苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青的复数模量G*、相位角δ、劲度模量S和蠕变速率m,对比研究了热、紫外光、荷载3种环境因素两两耦合老化对SBS改性沥青性能的影响,并用红外光谱(FTIR)分析了经不同耦合老化方式作用后SBS改性沥青的官能团变化情况.结果表明:光热耦合作用对SBS改性沥青老化程度的影响相对严重,其余2种耦合老化下沥青老化程度较小;3种耦合方式对SBS改性沥青官能团的影响不同,光热耦合老化后的沥青主要表现为丁二烯键的断裂和羰基增加,热荷耦合老化主要使沥青中羰基增加,光荷耦合老化主要使沥青中部分丁二烯基的降解和羰基微量增加. 相似文献
7.
8.
沥青紫外线老化仿真系统的建立 总被引:2,自引:1,他引:1
探讨了紫外线辐射条件下沥青光氧化的机理,分析了沥青光氧化速率的影响因素,并通过对青藏高原日光辐射强度和波段区间分布的调研,利用室内强紫外线老化环境箱对沥青材料进行室内外紫外线老化模拟对比分析,建立了沥青紫外线老化仿真系统.这对于西部受强日光紫外线辐射地区研究道路沥青光氧化老化提供了一种切实可行的方法. 相似文献
9.
10.