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摩擦型高强螺栓预紧力衰减的现象普遍存在于大型钢结构工程中,而预紧力的衰减造成摩擦型高强度螺栓群的抗剪承载能力降低。螺栓群的抗剪承载能力取决于滑移荷载和滑移量。文章以三行三列螺栓群为例,对不同位置的螺栓的预紧力衰减情况进行模拟,研究各螺栓预紧力衰减对螺栓群抗剪承载能力的影响。在不同的螺栓预紧力状态下,对摩擦型高强螺栓群的受力情况、滑移荷载和滑移量进行有限元数值计算,采用放大系数表征不同位置的螺栓预紧力衰减对螺栓群受力影响的显著性。研究结果表明:螺栓预紧力的衰减会增大相邻螺栓的受力;近荷载端的螺栓排中的首尾两个螺栓的放大系数最大;当单个螺栓预紧力衰减100%时,终滑移荷载降低为标准状态的88.9%;当2号螺栓预紧力衰减100%时,终滑移量最大值增加到标准状态的1.5倍。 相似文献
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关于钢结构疲劳问题当代水平的简述 总被引:3,自引:2,他引:1
钢结构疲劳问题是一个复杂的问题,为此叙述了其宏观现象,重要的试验成果,主要的经验规律,公认的验算原理及规则.可以使读者对钢结构疲劳有一清晰认识. 相似文献
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正交异性板钢桥面的设计计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对正交异性板钢桥面的合理设计计算进行探讨。(1)研究分析国内外桥梁中正交异性板钢桥面设计的计算;(2)结合我国桥梁荷载轴重及其加载原则,应用有限条方法,建立适当的位移函数,把荷载用Fourier级数表示,求解其恒载和活载效应;(3)将有限条方法对悬索桥正交异性板钢桥面进行计算分析的结果与Pelikan-Esslinger方法计算结果进行了比较。 相似文献
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刚性拱柔性系杆组成的系杆拱桥可通过张拉吊杆调整主梁成桥线形,本文以某异型拱桥主梁在恒载作用下的竖向位移为零为控制目标,利用影响矩阵法计算各吊杆同时张拉时的张拉力,计算结果符合该异型系杆拱桥的结构体系规律。考虑到实际施工中各吊杆必须分批次张拉,先期和后期张拉的吊杆会相互影响,导致不同张拉顺序各吊杆的张拉力也不同,本文利用倒装法按照四种不同的张拉方案计算各吊杆实际施工过程中需要的张拉力,以使吊杆全部张拉完成后满足设计成桥状态。最后,通过比较分析得出该异型系杆拱桥最为合理的张拉方案。 相似文献
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采用弹性理论分析方法和全桥仿真分析2种方法,对都江堰古安澜索桥进行了承载能力的评估。根据计算分析结果,得到重力刚度较小,主索索力安全储备较小的结论,最后建议更换主索。 相似文献
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