岩石表面微观纹理的激光测量方法及分形

开发了一种采用激光三角测量技术的微观测量系统,对花岗岩和玄武岩等岩石表面微观纹理进行测量,分析了测量系统各种误差的干扰因素．利用Matlab平台,采用盒子计数法对各种表面曲线进行分析,得出表面微观纹理的分形维数．研究结果表明,玄武岩、花岗岩和卵石的表面微观纹理粗糙程度由复杂到简单．并提出了路面石料选材的分形维数指标,可应用在路面抗滑表层的石料设计选材上．     

潮湿路面用环氧树脂薄层铺装材料的研究

环氧树脂薄层铺装在道路路面的抗滑改造中能极大提高路面的抗滑性能。通过固化剂复配比例的选择、增加对基面的底涂处理等步骤,制备了适合于潮湿路面用的环氧树脂薄层铺装材料,测试了其力学性能、老化性能、加速加载试验,并已应用于潮湿路面的抗滑养护中。     

改性树脂抗滑层在南方湿热地区水泥混凝土桥面抗滑养护中的应用

介绍改性树脂抗滑层(MRS)在京珠高速郴州段京广铁路跨线桥水泥混凝土桥面抗滑养护中的应用,并对改性树脂粘结剂的耐湿热老化、粘接性能以及MRS的高温稳定性、水稳定性、路用性能等进行了研究,结果表明各项性能优良,原桥面的抗滑性能大幅提高。     

新型快速修补材料MRK在某桥梁病害修复项目中的应用

介绍了环氧类快速修复材料MRK在广清高速广州连接线桥梁伸缩缝加铺层病害修补中的应用,并对其力学性能、粘结性能、高温及水稳定性等进行了研究,结果表明各项性能优良,对伸缩缝加铺层病害的修补效果良好。     

基于微观骨架指标的水泥稳定碎石振动成型时间研究

基于电子计算机断层扫描(CT)技术和数字图像处理技术(DIP),对比了扫描横断面上具有1.0～2.5倍等效半径的骨架紧密影响域分布特征,提出了水泥稳定碎石(CCRM)扫描横纵断面骨架指标,并将不同室内成型方法、不同振动时间的水泥稳定碎石的最大干密度、强度和骨架指标与室外芯样的相同指标进行对比.结果表明:具有2.0倍等效半径的粗颗粒影响域为构建骨架密实指标的覆盖质心域;可用骨架密实系数C和骨架稳定系数θ表征水泥稳定碎石骨架的密实性和稳定性;最大干密度、7d抗压强度、骨架指标■和■均随振动时间的延长而增大,但增幅逐渐减小;静压成型方法不能与实际压实功相匹配,广东省高等级公路半刚性基层(常见级配和水泥掺量下)常见的施工工艺压实的路面基层与室内试验90s振动成型方式成型试件具有良好的匹配性.骨架指标■和■与7d抗压强度之间有很强的相关性,说明水泥稳定碎石的微观骨架结构特性对其宏观力学性能具有显著的影响.     

岩石表面纹理的分形维数计算

根据盒子计数法的基本思想,利用Matlab数学平台,通过表面轮廓曲线图形与图形所对应的曲线坐标数据计算集料表面纹理的分维数。以Koch曲线作为标准分形曲线进行标定,验证了盒子计数法对纹理图形进行分维数计算的可行性,并得出岩石表面纹理的分维数越大则粗糙程度越复杂。