全文获取类型
收费全文 | 1910篇 |
免费 | 141篇 |
国内免费 | 63篇 |
专业分类
电工技术 | 129篇 |
综合类 | 125篇 |
化学工业 | 282篇 |
金属工艺 | 117篇 |
机械仪表 | 189篇 |
建筑科学 | 130篇 |
矿业工程 | 92篇 |
能源动力 | 52篇 |
轻工业 | 157篇 |
水利工程 | 107篇 |
石油天然气 | 140篇 |
武器工业 | 14篇 |
无线电 | 185篇 |
一般工业技术 | 136篇 |
冶金工业 | 101篇 |
原子能技术 | 17篇 |
自动化技术 | 141篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 64篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 85篇 |
2019年 | 79篇 |
2018年 | 81篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 123篇 |
2013年 | 77篇 |
2012年 | 74篇 |
2011年 | 82篇 |
2010年 | 90篇 |
2009年 | 68篇 |
2008年 | 73篇 |
2007年 | 60篇 |
2006年 | 75篇 |
2005年 | 82篇 |
2004年 | 69篇 |
2003年 | 56篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 43篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 22篇 |
1987年 | 14篇 |
1986年 | 17篇 |
1985年 | 14篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 7篇 |
1982年 | 13篇 |
1981年 | 10篇 |
1980年 | 6篇 |
1979年 | 8篇 |
1976年 | 4篇 |
1975年 | 3篇 |
1965年 | 2篇 |
1954年 | 4篇 |
排序方式: 共有2114条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
煤炭作为我国的重要矿产资源之一,在经济发展中拥有较高的地位。但在采掘的过程中,会形成大量采空区导致地面塌陷等地质灾害,造成巨大经济损失,威胁到矿区人民生命安全与地区发展。由于采空区深埋地下,具有隐匿性、难发现、难治理、事故突发性等特点,建立完善的采空区地面塌陷危险性评价方法,对矿山开采的突发事件处理有着重大指导意义。主要针对层次分析法、模糊综合评价法、基于GIS的评价、未确知数学理论法和神经网络法评价法等几种常用的采空区地面塌陷危险性评价模型进行介绍,并分析了它们的优缺点。 相似文献
2.
3.
在电能与信号并行传输过程中,为了降低电能传输与信号传输间的相互串扰及信号通道的复杂度,提出一种基于电场耦合式电能传输系统(ECPT)的电能与信号回路分离式并行传输方法,并给出系统的拓扑;基于交流阻抗法建立所述系统的数学模型,并给出电能传输增益、信号传输衰减以及电能串扰的数学表达式,在此基础上给出系统参数设计方法。该方法通过建立相对独立的电能与信号传输回路并依靠其自身阻抗特性,在不改变电能传输能力的前提下可减小电能传输对信号传输的串扰,并降低电路复杂度。通过仿真和实验验证了该方法的有效性,搭建的系统实验装置可实现在1.2~115.2 kbit/s范围内的电能与信号并行传输。 相似文献
4.
5.
裂缝-基质模型CO2混相注入提高原油采收率 总被引:1,自引:1,他引:0
对传统驱油实验装置进行改进,建立裂缝-基质模型以模拟裂缝性油藏。应用该模型开展CO_2混相连续注入和吞吐实验,研究CO_2混相注入提高裂缝性油藏采收率特征,并测试产出原油组分,据此分析不同连续注气时间下基质原油产出机理。结果表明,CO_2混相连续注入很难显著提高裂缝-基质模型原油采收率,基质长度为10.0 cm时采收率仅为18.2%,长度为20.0 cm时采收率降至14.1%。原油组分测试结果表明:CO_2注入初期(0~8 h),产出原油组分基本不变,溶解膨胀为主要产油机理,是主要出油阶段;注气后期(8~40 h),产出原油组分明显变化,萃取为主要产油机理,但产油量较少。CO_2吞吐可在连续注气基础上大幅提高采收率72.8%~73.9%;但吞吐效果受生产压差影响,当生产压差为5 MPa时,累积采收率仅为7.9%~12.4%;当生产压差增至20 MPa时,累积采收率最高可达73.9%。 相似文献
6.
为提高发动机燃油经济性,首先通过部分负荷试验,验证了滚流比对燃油经济性的影响;再通过气道稳流试验,验证了所建立的三维稳态计算模型的准确性以及气道评价参数之间的关系.基于计算机液体动力学(CFD)分析影响气道流通特性的几何参数,采用最优拉丁超立方抽样和响应面法(RSM)拟合出发动机进气道的近似模型,应用第二代非劣排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对气道中心线倾斜角和喉口下压角进行优化,通过比较流量系数、滚流比等参数确定优化设计方案.研究结果表明:优化后的进气道模型能够在保证流量系数不变的情况下一定程度上提高滚流比,最终获得了提升气道滚流比的优化设计结果. 相似文献
7.
8.
为克服不同影响因素权重相近的缺点,将改进的熵权算法引入到灰色关联分析算法,求得配电网各影响因素合理的权重值,以提高其评价的客观性。使用改进熵权-灰色关联分析算法,求得供电区域可靠性指标与各影响因素之间的关联度。实验中,对四个供电区域的数据,采用所提方法得到了不同供电区域影响供电可靠性的主要因素,并与灰色关联分析算法所得结果进行比较。实验结果表明,所提方法可有效获得各影响因素的关联度,从而确定某供电区域中对供电可靠性产生显著影响的关键因素。 相似文献
9.
以N-叔丁基-6-氯烟酰胺(化合物2)为原料,经1,4-加成与氧化、缩合、N-去烷基化、Hofmann重排反应,采用叠缩工艺合成了(6-(4-甲基哌嗪-1-基)-4-(邻甲苯)吡啶-3-基)氨基甲酸甲酯(化合物1)。化合物2与邻甲苯基氯化镁反应后,经I2氧化生成N-叔丁基-6-氯-4-邻甲苯基烟酰胺(化合物3)。化合物3与N-甲基哌嗪发生缩合反应得到N-叔丁基-6-(4-甲基哌嗪-1-基)-4-邻甲苯基烟酰胺(化合物4)。在MeSO3H作用下,化合物4发生去烷基化反应得到6-(4-甲基哌嗪-1-基)-4-(邻甲苯基)烟酰胺(化合物5)。在KOH/MeOH溶液中,化合物5与PhI(OAc)2发生Hofmann重排反应生成化合物1,总收率达到67.4%。 相似文献
10.