某机场道肩混凝土损伤原因分析

某刚建成1年左右的机场道肩混凝土表面出现了开裂和剥落,为分析道肩混凝土损伤的原因,同时进行了现场和试验室的研究工作.根据现场取回的混凝土芯样的外观检查、岩相分析、孔结构分析、抗渗性试验结果,发现道肩混凝土内部粘结不良,结构疏松,密实性较差.对混凝土芯样和按照道肩混凝土配合比,采用工程所用原材料在试验室中成型的混凝土试件进行抗冻性分析,结果发现,混凝土芯样和试验室试件抗冻性均表观不良.故推断此道肩混凝土由于内部粘结疏松、密实性和抗冻性较差,在北方严酷环境作用下,混凝土发生冻融破坏而产生了膨胀开裂和剥落.     

装配式建筑套筒用灌浆料的研究

装配式建筑中预制构件间的节点处理是保证建筑整体稳定性的重点之一,而用于连接节点的套筒灌浆料的力学性能、耐久性等则是保证节点处性能的关键。介绍了套筒灌浆料的材料类别,从灌浆料的各影响因素入手阐述套筒灌浆料的研究现状,分析了现存的问题,展望了套筒灌浆料的发展趋势。     

钢渣在水泥混凝土中应用的可行性研究

研究了原钢渣和去磁处理后的钢渣在水泥混凝土材料中应用的可行性。通过测试不同钢渣掺量的水泥净浆和砂浆的抗压强度和抗折强度,发现2种钢渣水泥净浆和砂浆的抗压和抗折强度均降低,且掺去磁钢渣的试件强度降低较显著。同时,通过研究遭受冻融循环后掺钢渣砂浆的强度损失情况,发现掺原钢渣的砂浆抗冻性优于掺去磁钢渣砂浆。     

钢渣对混凝土性能影响的研究进展

钢渣做为炼钢企业的副产品,产量非常大,如能合理开发和应用,不仅能降低环境污染,还具有很高的经济效益。文章主要介绍了钢渣在混凝土中的应用情况,讨论了钢渣的成分及掺量对混凝土的流动性、体积安定性、抗冻性、抗氯离子渗透性以及抗碳化性能的影响,指出了此课题研究的重要性。     

碎砖类骨料再生混凝土的力学性能研究

在碎砖骨料再生混凝土配合比设计的基础上,设计并完成了192块碎砖骨料再生混凝土立方体试块抗压强度与抗折强度试验,研究表明再生混凝土力学性能与碎砖骨料掺量、粉煤灰掺量有很大关系。并利用回归分析得出,混凝土抗折强度与抗压强度的平方根呈良好的线性关系。     

荷载裂缝对混凝土氯离子扩散的影响

水泥基材料中介质的传输非常复杂.首先采用施加劈裂荷载方式诱导裂缝,然后采用图像分析技术对裂缝进行表征,利用氯盐溶液自然浸泡法研究表面单个裂缝对混凝土材料中氯离子传输性能的影响,结果表明裂缝的存在加强了氯离子在混凝土中的传输,并且氯离子扩散随着裂缝宽度的增加而增加.     

高性能混凝土的渗透性与耐久性之间的相关性研究

混凝土的渗透性与其耐久性之间有着密切的联系.本文主要通过水分渗透性试验、碳化试验以及冻融循环试验,研究了混凝土的水分渗透性与其碳化性能以及抗冻性能之间的相关性.结果发现混凝土的水分渗透系数与碳化深度之间没有明显的相关性,但是,表层混凝土的吸水率与碳化深度存在较好的相关性.同时发现遭受100次冻融循环的混凝土,其相对动弹性模量与水分渗透系数之间存在较好的相关性.     

碳化环境下混凝土的耐久性能研究

本文采用了快冻法、自然浸泡法以及干湿循环方法来研究了碳化行为对混凝土材料的抗冻性、抗氯离子扩散性以及抗硫酸盐侵蚀性的影响作用.试验结果表明碳化后的混凝土试件抗冻性有所提高,但是抗氯离子扩散性变差.同时发现,碳化混凝土试件在经历硫酸盐干湿循环后抗折强度损失大于未碳化试件,降低混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能.