沥青改性机理研究的新构想

简述不同高分子聚合物对沥青性能的改性效果及改性机理,对胶体流变学、非电解质理论进行研究,提出了改变沥青均相分布,使沥青形成非均相胶体,形成胶质、沥青质聚集体的新构想。将化学反应、配位化学引用到沥青改性中,可能是今后研究改性沥青的一个方向。     

发育时间对橡胶沥青性能的影响研究

制备了不同发育时间的胶粉改性沥青样品,并通过动态剪切流变仪（DSR）和弯曲梁流变仪（BBR）等对其进行分析。用得到的高温指标（黏度、软化点、车辙因子等）和低温指标（延度、蠕变劲度）分析发育时间对胶粉改性沥青性能的影响。结果表明：胶粉改性沥青样品的高温性能和低温性能均较好;但随发育时间的增加,高温性能和低温性能有所下降,温度敏感性变大,胶粉和沥青的相容性变好,热储存稳定性变好。     

沥青的老化与表征方法研究

通过分析沥青的老化机理,分析了影响基质沥青和改性沥青抗老化性能的因素,总结了目前研究沥青老化的方法以及评价沥青抗老化性能的方法。薄膜烘箱（TFOT）、旋转薄膜烘箱（RTFOT）以及压力老化容器试验（PAV）常用来模拟沥青的老化,并用沥青老化前后的宏观和微观结构的变化评价沥青的抗老化性能。     

催化裂化油浆溶剂抽提及其中间相沥青

考察了FCC油浆及其在不同温度、不同剂油比条件下抽出油的组成和性质。确定了最佳抽提条件为50℃，剂油比为2：1。计算所得选择性表明糠醛是分离FCC油浆的有效溶剂。抽出油形成的中间相沥青，具有良好的可溶性，显现广域流线型大融并体，分子排列规整，具有较佳的流动性，是一种易石墨化炭。抽余油形成的中间相沥青，显示粗镶嵌结构，可溶性较差，难以制取上佳炭材料，但可回收作催化裂化原料。     

道路沥青温度敏感性研究进展

温度敏感性是道路沥青重要的流变性质之一，综述了道路沥青温度敏感性的研究进展，包括沥青的化学组成与温度敏感性的关系以及温度敏感性评价指标，总结了研究成果，指出了目前存在的问题，并提出将来的研究方向和发展趋势。     

加工工艺对沥青高温性能、抗老化性能和感温性能的影响研究

以旅大减渣为原料，分别进行非催化氧化和催化氧化。氧化后进行减压蒸馏。产品分析结果表明，氧化、蒸馏工艺使沥青各性能得到了不同程度的改善。对提高沥青的质量以生产出符合某些规格要求的沥青产品具有重要的意义。     

SBS胶乳改性乳化沥青稳定性研究

以胜利90号为基质沥青，SBS胶乳为改性剂，采用二次热混合法制备改性乳化沥青。通过考察乳化剂用量及其水溶液的pH值、稳定剂的种类及其用量对改性乳化沥青储存稳定性的影响，得出结论：乳化剂的最佳用量为1％；其水溶液的pH值为5～6；无机类和有机类稳定剂复配后对体系的稳定效果好，用量为0．2％。SBS胶乳的颗粒大小及其密度是否与乳化沥青的匹配是影响SBS颗粒在体系中均匀分散的关键因素。     

我国几种道路沥青流变特性的初步研究

用滑板微粘度计和旋转粘度计测定了在25-130℃间我国几种100号针入度级道路沥青的粘度和50-135℃间胜利油田单家寺粘稠原油不同针入度级沥青的粘度;研究了沥青粘度与剪切率、粘度与温度的关系,为我国沥青粘度分级提供了依据.     

道路沥青在空气和氮气中的老化行为研究

沥青老化是影响道路沥青使用性能的重要因素。沥青的老化主要有两个方面：氧化老化和轻组分的挥发。采用RTFOT，改变不同的操作因素，通过对道路沥青在空气和氮气中老化的对比研究，找出了老化过程中氧气、热、时间的作用规律。