再生混凝土砌块砌体力学性能试验

通过对再生混凝土砌块砌体的抗压强度和抗剪强度试验,探讨了砌体的破坏过程和破坏形态,并根据试验结果分析了再生混凝土砌块砌体强度与砌块强度和砂浆强度的关系。基于试验数据计算了再生混凝土砌块砌体的强度标准值和设计值。研究结果表明:再生混凝土砌块砌体与普通混凝土砌块砌体的力学性能基本一致,且具有较好的抗压稳定性;普通混凝土砌块砌体的抗压强度和抗剪强度计算公式适用于再生混凝土砌块砌体。     

新疆引额济克水源工程导流洞边墙开裂有限元分析

在进行引额济克工程的水源工程水利枢纽导流兼泄洪排沙洞安全检查时,发现有一些贯穿性裂缝。采用有限元ANSYS软件计算分析钢筋、混凝土强度和边墙变形,得出裂缝出现后,导流洞仍具有足够的强度和稳定性,不影响泄流和结构安全使用。     

三排孔再生混凝土砌块墙体热工性能试验研究

由于砌块原料中掺入了适量的再生骨料,可以降低砌体的传热系数,达到保温隔热、建筑节能的目的.为此从导热系数入手,测试了砌块所用再生混凝土的导热系数,用热箱法测试砌体的传热系数,得到了热工参数的实测数据,为再生混凝土砌块的应用、推广提供理论依据     

再生混凝土梁抗弯承载力计算适用性研究

通过对3组15个不同再生粗骨料取代率、配筋率的梁在集中荷载作用下进行抗弯性能试验研究,分析再生骨料取代率对再生混凝土梁满足平截面假定、挠度变形、裂缝宽度以及极限承载力等方面的影响,同时对现行GB 50010—2002《混凝土结构设计规范》中混凝土正截面极限承载力计算公式计算再生混凝土梁极限承载力的适用性进行探讨。研究结果表明:在同级荷载作用下,再生混凝土梁较天然混凝土梁裂缝开展快、裂缝最大宽度大、抗弯刚度降低快;在逐级加载过程中无论再生粗骨料取代率大小,再生混凝土梁正截面混凝土应变变化仍满足平截面假定要求;按现行规范公式计算再生混凝土梁的极限承载力是可行的,但缺少相应的再生骨料取代率影响因子,针对此问题提出建议公式与调整系数,并通过数据分析证明其满足基本要求。     

再生混凝土砌块抗折强度影响因素分析

再生混凝土砌块抗折强度是再生混凝土砌块重要力学性能之一,研究不同因素对再生混凝土砌块抗折强度的影响具有重要意义.通过采用四因素三水平正交试验对再生混凝土砌块配合比进行了试验研究,分析了四个主要影响因素(单位混凝土体积用水量、水灰比、粗骨料取代率、细骨料取代率)对再生混凝土砌块抗折强度影响大小,及各个因素水平对再生混凝土砌块配合比作用的差异.试验结果表明:再生细骨料含量是影响再生混凝土砌块抗折强度的主要因素,再生粗骨料含量是影响抗折强度的重要因素,用水量和水灰比是次要因素.     

再生混凝土砌块热工性能试验研究

通过正交试验研究了生产砌块用再生混凝土的热工性能,利用极差分析影响再生混凝土导热系数的因素,找出了再生混凝土热工性能各因素的影响规律,并结合再生混凝土砌块强度要求,优化了组合各因素水平取值,给出了再生混凝土砌块具有较好热工性能及较高抗压强度的配合比。在此基础上,进行了再生混凝土砌块墙体的传热系数性能试验研究,结果表明,再生混凝土砌块墙体与普通墙体相比具有良好的热工性能。     

再生混凝土导热系数试验与分析

采用单位体积用水量、水灰比、再生粗骨料取代率和再生细骨料取代率这4个影响因素设计正交试验,研究这些因素对再生混凝土导热系数和密度的影响;同时定义骨料影响系数C,分析了再生混凝土导热系数变化的内在机理,并基于普通混凝土导热系数的计算公式,提出了修正的再生混凝土导热系数计算公式.结果表明:4个影响因素中,再生粗骨料取代率对再生混凝土导热系数影响最大;再生混凝土导热系数与C值间存在显著的线性关系;修正的再生混凝土导热系数计算公式的计算结果与试验结果吻合较好,便于实际工程应用.     

强化再生骨料混凝土柱抗震性能研究

为研究粗骨料强化的再生混凝土柱和普通混凝土柱抗震性能的差异,设计并制作了5根强化再生骨料混凝土柱和3根普通混凝土柱,选取轴压比和体积配箍率为参数变量,进行低周反复荷载试验.结果表明:框架柱试件在低周反复荷载作用下经历了弯曲破坏和弯剪破坏;轴压比为0.10、0.25、0.40时,强化再生骨料混凝土柱承载力较普通混凝土柱承...     

再生混凝土梁正截面裂缝宽度计算方法研究

通过短期荷载作用下再生混凝土梁裂缝宽度试验,分析再生混凝土裂缝开展机理与宽度影响因素,对比再生混凝土与普通混凝土构件裂缝开展机理异同。以黏结滑移理论为基础,结合试验拟合系数,建立再生混凝土构件正截面裂缝最大宽度计算公式。研究结果表明:再生骨料取代率并不是影响再生混凝土裂缝宽度的主要因素,其裂缝整体分布呈现离散性高的特点。通过对多组试验结果反算,验证建议公式的计算精度满足设计要求。     

钢桁架输煤皮带走廊检测及预应力加固应用研究

平顶山天安煤业有限公司一矿选煤厂901输煤皮带走廊建于20世纪80年代,经过30多年的使用,钢桁架结构下弦及下弦节点出现严重锈蚀,杆件及节点板承载力已不满足设计要求,给生产带来严重安全隐患。经论证分析,在不影响正常生产的情况下,采用预应力钢绞线加固方法,对钢桁架进行了整体加固,以转移承载力不足的下弦杆件受力。通过理论及有限元计算分析,并经现场预应力张拉试验,预应力加固钢桁架皮带走廊方法具有高效、经济及施工方便等优点,该方法可广泛推广应用到该类型的皮带走廊加固中。