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针对钢桥面铺装环氧沥青混凝土出现的疲劳开裂问题,分析现有设计理论和方法的不足之处。基于断裂力学和能量法原理基础上,提出以冲击韧性作为环氧沥青混凝土配合比设计的评价指标,通过试验验证了该指标的可行性;采用剩余劲度模量比来反映环氧沥青混凝土的疲劳性能,并建立起冲击韧性和剩余劲度模量比之间的关系。研究结果表明,冲击韧性和疲劳性能之间有良好的线性相关性,采用冲击韧性指标能够有效地评价环氧沥青混凝土的配合比设计和疲劳性能,该方法操作简单、快捷、准确,为环氧沥青混凝土的设计理论和方法提供一种新的思路。 相似文献
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In this paper a series of digital image processing methods were adopted for getting separated coarse aggregates from asphalt mixture specimen using high-resolution X-ray Computed Tomography (CT) images.The existing three dimensional (3D) particles matching methods based on two dimensional (2D) continuous cross-sections were analyzed and a new ’overlap area method’ was presented.After the 3D particles were extracted one by one successfully,the basic parameters of each aggregate:perimeter,area,surface area,and volume were calculated by chain code method.Finally,the 3D mass center coordinates and the sphericity index were introduced. 相似文献
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摩托车气缸套是摩托车发动机重要的零件,它在高压、高温、高速的工作环境中需要足够的耐磨性和良好的散热效果.以往采用砂型铸造,形成耐磨性低、风冷效果不佳、气孔、砂孔、组织疏松、散热片不完整等缺隔.废品率高达50%左右,而且成本高,劳动强度大,环境污染严重等.采用消失模铸造后,便多次试验,摩托车气缸套的内壁硬度有了显著地提高,硬度比砂型铸造提高10%~15%,普遍在HB220以上,达到了离心铸造的同等水平.经试验其耐磨性远远高于砂型铸造.其外型平整光滑没有分型面,散热片质量符合图纸要求,铸造成品率达95%以上,经济效益和社会效益十分显著. 相似文献
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本文针对柴油机气缸套穴蚀现象,探讨穴蚀成因机理,提出了提高气缸套抗穴蚀能力的措施.有助于行业专业人士提高对穴蚀的认识,促进同行专家对穴蚀进行更深入的研究,从而尽可能的解决穴蚀对柴油机气缸套的危害. 相似文献
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船舶气缸套是发动机关键零件之一,它和活塞环组成一对摩擦副,缸套质量的优劣,直接影响船舶发动机的使用寿命和功效稳定性,因此需要采用性能高和优良的合金铸铁,本文从熔炼和浇注工艺进行分析,提出影响材质性能的因素,为船舶发动机提供优质气缸套。 相似文献
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