泉州某高校游泳馆网壳屋盖自振特性及风振响应分析

通过对泉州某高校游泳馆网壳屋盖结构的自振特性分析和脉动风振响应计算,此结构振型密集,高阶振型对结构风振响应的影响不可忽视。在福建沿海的网架、网壳结构设计中,风荷载多是此大跨钢结构的控制荷载,特别要考虑脉动风振效应,以保证结构的抗风安全。     

恒定水深拖拉铺管管线的三维大挠度静态应力分析

海洋管线具有复杂的工程结构,在恶劣的海洋环境中,承受着比陆地管线更为复杂的载荷。为了保证管线安全工作,需对其进行准确的应力分析。本文应用有限元法对恒定水深拖拉铺管的管线内力、应力及位移进行了计算,并将结果与已有的计算结果进行对比,进一步分析了各种海洋环境因素对管线弯曲效应的影响,取得了有一定实用性的成果,可供海洋拖拉铺管施工时参考。     

变截面园杆轴向受载的应力分析

本文对轴向受载的变截面园杆作了应力分析，推导出有关应力计算公式，对杆件设计具有一定的参考价值。     

活塞环结构设计研究

应用弯曲理论，将活塞环处理为平面曲杆，考虑轴向力和初始曲率对活塞环变形的影响，分析计算了活塞环装配后的变形和内力，从而设计出活塞环在自由状态下的理论廓形，该设计精度较高，对活塞环的结构设计具有一定的实用性。     

刚性块轴向冲击有限长弹性杆的稳定问题

对具有初速的刚性块与有限长弹性杆轴向冲击的稳定问题进行了分析。将冲击惯性力作为体积力，把动态问题转化为准静态问题处理，并应用瑞利－里兹法推导出稳定本征方程，从而可近似求解出各种边界条件下冲击压杆失稳的临界速度。最后设例进行了计算和分析。     

基于OpenGL技术的集装箱仿真系统的研究与开发

对靠近海岸线的物流园区集装箱堆场进行研究,发现台风或大风经常造成集装箱吹落或倾覆,这样造成很大的经济损失.研究利用VC和OpenGL开发一个可视化的集装箱仿真系统,该系统通过气象部门所提供的风速,能够预测物流园区中的集装箱是否安全.系统使用OpenGL中的纹理映射和视点变换,并以一种直观的、可视化的方式呈现给现场操作人员.现场操作人员可以根据系统的提示信息,在台风来临之前对将会被台风吹落的集装箱做好加固措施,以达到减小经济损失的目的.     

弦杆弯折对圆钢管节点抗弯承载力的影响分析

对弦杆为折杆的圆钢管T型相贯节点平面内抗弯极限承载力研究的必要性和国内外目前的研究现状作了简述.对该类节点的平面内抗弯承载力破坏准则做出了定义.通过弦杆为直杆的T型节点平面内抗弯承载力有限元计算结果与《空心管结构连接设计指南》计算值比较,认为可以利用经过试验验证的板壳有限元方法进行弦杆为折杆的T型节点平面内抗弯极限承载力分析.研究结果表明,随弦杆弯折角度Ф值的增大节点抗弯极限承载力增大.弯折角度30°以内可以忽略由于弦杆弯折带来的节点抗弯承载力提高.通过单参数分析各参数对平面内抗弯承载力的作用趋势和影响大小.在一定的几何参数条件下,节点抗弯承载力大于杆件抗弯承载力.     

焊接双轴对称工字型钢梁截面的优化设计

在焊接的染截面设计中,结构安全、计算简便和节省材料都应充分考虑．根据焊接钢梁的构造要求,对双轮对称工字型截面梁进行优化设计,导出了确定钢梁截面各板件尺寸的直接设计公式,该设计可方便地应用于工程实际．     

角焊缝连接设计中值得探讨的一个问题

通过对角焊缝连接设计的分析讨论 ,提出一个值得探讨的问题 ,并就角焊缝连接设计给出一些有益的建议。     

港口集装箱群数值模拟中计算域设置的研究

采用计算流体力学数值模拟技术对某港口集装箱群落进行了数值风洞模拟.数值模拟采用良好适应性的非结构化四面体单元进行网格划分.在对影响计算结果精度的各个参数进行综合分析的基础上,提出了港口集装箱群数值风洞模拟中计算域设置合理的取值范围：计算域高度7h-8h,计算域宽度8Ly-9Ly,计算域上游长度9h-10h,计算域下游长度18h-20h.该结论也为群体建筑物计算域的设置提供了参考.