空中分布式作战概念及关键技术分析

空中分布式作战是美军为应对“反介入/区域拒止”挑战提出的重要作战概念，具备分布式、智能化、高动态、大规模等特点，是未来美军空中作战平台在体系支持下作战样式的发展趋势。首先，按照提出时间梳理了美军空中分布式作战概念及典型研究项目，分析了空中分布式作战内涵、特点、工作机理以及发展趋势；然后，结合空中作战平台典型构型，提出了全域作战体系支撑下的空中分布式作战样式设想；最后，设计了空中分布式作战体系技术框架，并讨论了相应的关键技术。     

轨道车辆大功率高频辅助变流器设计研究

介绍了一种基于LLC谐振变换器的轨道车辆大功率高频辅助变流器设计方法,主要对LLC谐振变换器工作原理、核心器件选型及电磁兼容等关键项点进行理论分析和硬件设计,并通过样机试验验证了设计思路,为轨道车辆大功率高频辅助变流器设计提供理论支撑和工程经验。     

基于m-Ucosφ平面识别振荡期间输电线路不对称故障的方法EI北大核心CSCD

距离保护作为输电线路的后备保护在电力系统广泛应用,但是系统振荡期间测量阻抗变化会导致距离保护误动作,在系统振荡期间需要闭锁距离保护,而系统振荡期间线路发生不对称故障时需要快速开放距离保护,现有距离保护利用电流不对称度识别振荡期间不对称故障,识别故障电阻的灵敏度低,无法快速开放距离保护。提出了一种综合利用保护安装处电流、电压特征识别振荡期间线路不对称故障方法,利用保护安装处的电压余弦分量反映故障点处的电压,建立了电流不对称度–电压余弦分量平面,从电流和电压两个维度综合反映系统振荡及线路故障特征,在此基础上,构建了系统振荡期间线路不对称故障的识别判据,提高了保护识别振荡期间线路不对称故障的灵敏性,缩短了距离保护开放时间,实时数字仿真系统(real time digital system,RTDS)仿真结果验证了本方法的有效性。     

汽车外饰件斜顶痕的解决方法

针对汽车外饰件斜顶痕的问题，从斜顶在模板槽内的定位与导向设计及模具装配过程中的配模与杆长度调节等不同方面考虑，对塑件表面斜顶痕的形成类型进行分析，并对各种类型的斜顶痕在设计阶段和配模阶段的注意事项进行阐述，对表面喷漆的大型汽车外饰件的模具设计、钳工配模和后期模具生产维修提供指导作用。     

既有建筑结构改造加固浅议

为了研究按89系列设计规范设计的结构如何进行加固设计，文中根据新旧设计规范体系对结构设计的规定，以某办公楼改造加固设计项目为例，介绍了怎样进行结构改造加固设计。文中对比了结构按89系列规范和10系列规范在结构整体指标计算，梁、柱构件承载力计算两方面的差异。通过对新旧荷载梳理、计算方式调整、改变用材并减轻构件自重等方面阐述了改造加固设计的思路和方法，为此类结构改造及加固提供了借鉴。