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CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆搅拌动力学 总被引：1，自引：1，他引：0
测定了中国铁路轨道系统(CRTS)Ⅰ型板式无砟轨道水泥乳化沥青(CA)砂浆搅拌功率随时间变化曲线——搅拌功率曲线,并对搅拌功率进行了微分求导及波动分析.结果表明:依据搅拌功率曲线特征,CA砂浆的搅拌过程可分为液相均匀、干料球形成、干料球分散、干料球浸润、干料球破碎、悬浮液均匀6个阶段;依据搅拌功率波动曲线特征,CA砂浆的搅拌过程可分为液相均匀、干料球均匀和悬浮液均匀3个区域.CA砂浆搅拌动力学可为其搅拌工艺的选择提供重要的依据. 相似文献
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作为奥运标志性工程的京津城际轨道交通工程,是沟通北京、天津两大直辖市的快速便捷通道,也是我国第一条高速客运专线.该工程采用德国博格公司的板式无碴轨道结构,此博格板式无碴轨道系统为德国联邦铁路署(EBA)批准采用的一种预制板式轨道结构类型. 相似文献
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