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连云港海边某建筑物,由于氯离子的侵入,30%混凝土梁出现裂缝,20%混凝土保护层局部脱落,10%混凝土保护层全部脱落.建筑物的钢筋锈蚀面积为700多m2.抽取钢筋试样发现,其钢筋锈蚀率最多达20%,对承载力和耐久性进行评估后,必须进行加固. 相似文献
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海边建筑物经常由于氯离子的侵入而发生钢筋锈蚀破坏.介绍了由于锈蚀引起的不连续裂缝的封闭和修补,贯通裂缝的灌浆和修补,混凝土保护层的修补和结构的碳纤维补强等施工方法;这些方法可供锈蚀结构修复时参考. 相似文献
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海洋环境下混凝土中钢筋的防腐蚀设计 总被引:2,自引:1,他引:2
海洋环境下钢筋的锈蚀是影响混凝土结构耐久性的重要原因。通过简单分析海洋环境混凝土中钢筋锈蚀机理,提出了采用钢筋阻锈剂、环氧树脂涂层钢筋、热浸镀锌钢筋、不锈钢钢筋、纤维塑料筋,外加电流阴极保护法和牺牲阳极保护法等钢筋的防腐蚀方法。并综合分析比较了这些方法的工程适用性。 相似文献
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24只不同厚度的铜板试样和9只不同直径的铁丝试样的力学性能试验结果表明:铜板的本构关系可以用理想弹塑性模型来模拟,铜板的极限强度和弹性模量随着加载速率的增加而增加.采用受火来模拟焊接对铜板性能的影响.受火后铜板的极限强度下降23%~38%,弹性模量下降73%~98%;受火后铜板由脆性破坏变为延性破坏.铁丝的延伸率在20%~36%之间,弹性模量是钢筋弹性模量的1/3.5~1/2.5.对相似关系设计和模型施工提出了一些建议. 相似文献
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针对混凝土的重要组成材料水泥砂浆,在MTS试验机上对其进行不同应变速率、不同预静载下的冲击加载以及变幅三角波荷载下的动态轴向拉伸系列试验。试验结果表明:①砂浆的抗拉强度随应变率变化敏感性较强,在10-6~10-2 s-1应变率范围内,强度可提高2倍以上;②弹性模量随应变率增加成比例增长,但幅度不大;③峰值应变随应变率的提高有所提高,但离散性较大。极限应变值没有明显率敏感性;④由应变片值获得的名义轴拉应力应变曲线可简化为三段折线,上升段可近似看为直线段,下降段可看成两段折线,卸载至约25%强度时,出现拐点,应变约为200με;⑤65%以下预静载没有对砂浆的动载强度产生不利,反而有所增强;⑥在加载上升段进行地震作用频率范围的往复加载,对水泥砂浆造成的损伤累计较小。 相似文献
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花岗岩动态轴向拉伸力学性能试验研究 总被引:4,自引:1,他引:3
在MTS试验机上对花岗岩进行不同应变率(10-6~10-2 s-1)、不同预静载下的冲击加载以及变幅三角波荷载下的动态轴向拉伸系列试验。试验结果表明:在10-6~10-2 s-1应变率范围内,岩石抗拉强度随应变率提高近线性增长;花岗岩的弹性模量随应变率变化无明显变化;峰值应变随应变率增大有增长的趋势,极限应变没有明显的率敏感性;不同应变率的名义应力–应变全曲线的上升段在约40%强度以前呈线性,之后出现明显非线性变形,但随着应变率的增加,非线性程度降低;下降段可简化为两段折线:从峰值卸载至25%强度时,出现拐点,此时应变为300~400με,此后应变增长速度加快,降至残余应力10%强度处时,应变为600~900με;50%以下预静载不会对花岗岩的动载强度产生不利,反而有所增强;更高的预静载则会降低动载强度;在往复加载的低周疲劳引起的损伤累积下,岩石的动强度低于单调加载;随着循环次数的增加,残余应变逐渐增加,且增加的幅度亦有所加大,出现损伤软化的特征。 相似文献
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大气环境混凝土中锈蚀钢筋性能和锈蚀模型试验研究 总被引:6,自引:0,他引:6
对大气环境混凝土中123根Ⅰ级和Ⅱ级锈蚀钢筋的力学性能进行了试验研究,讨论了屈服荷载、极限荷载和极限伸长率与锈蚀率之间的定量关系,分析了Ⅰ级和Ⅱ级锈蚀钢筋力学性能的异同。提出了钢筋锈蚀的三维椭球模型,以及钢筋锈蚀率的衡量方法。 相似文献
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