天河机场交通中心双曲面钢屋盖结构隔震设计与施工

以天河机场交通中心工程为背景,结合建筑物主体结构和钢结构屋盖形式,充分考虑地震和轨道列车的作用,介绍了隔震方案的可行性和必要性,采用ETABS建立地上结构模型,分析结构在地震波和人工波作用下的动力特性。通过分析列车振动激励下结构加速度响应,分析不同激励下的减震效果。结果表明,采用组合隔震技术后,隔震层剪力、水平地震力、竖向加速度均大幅下降,减震效果显著。同时,通过对隔震支座的合理设计、施工控制和监测分析,隔震支座的减震效果达到了预定的质量目标。     

喷油压力对混合燃料燃烧影响的试验

内燃机的主要燃料来源于化石能源,随着内燃机的发展,保有量的增加,消耗的石油资源越来越多,能源危机日益加重,替代燃料成了内燃机发展的热门趋势。据此就两种混合燃料(DP20:柴油与PODE3-4体积比8∶2;DPPt20∶DP20与戊醇体积比8∶2),在不同喷油压力下的缸压、放热率展开研究。结果表明:提高喷油压力可以提高缸压和放热率的峰值;同一喷油压力下,缸压和放热率峰值按照D100、DP20、DPPt20的顺序增大。     

同步生物除磷脱氮的几种实用新工艺

介绍了当前城市污水处理中同步生物除磷脱氮的几种实用新工艺流程及其特点，讨论了“工况交替”，“固液分离”和“曝气形式”等有关问题。     

预应力钢带加固火灾后型钢混凝土柱抗震性能试验研究

通过2个火灾后经预应力钢带加固的型钢混凝土柱(RSRCF)与4个未加固的型钢混凝土柱(2个常温型钢混凝土柱(SRC)和2个火灾后的型钢混凝土柱(SRCF))的对比试验,研究预应力钢带加固抗震性能修复的有效性。试验结果表明:经预应力钢带加固后,试件的承载力较火灾后有明显提高,甚至能够恢复到常温水平;刚度较火灾后有所提高,且刚度退化变缓慢;延性较常温及火灾后试件有一定提高,加固试件有更好的伸展能力;此外与常温及火灾后试件相比,加固试件承载力达到最大值后下降速度更缓慢;最后结合钢构套加固理论,推导出预应力钢带加固抗剪承载力公式,发生剪切黏结破坏的试件计算值与试验值基本吻合。     

行业专用网络安全规划建设探讨

针对行业专用网络易受网络攻击的现状,从网络结构模型入手,分析了各层可能存在的技术漏洞与缺陷,并利用PPDR动态网络防护安全体系模型,进行网络安全规划规划,合理规划部署防火墙、入侵探测、公钥基础设施与认证中心、容灾备份和病毒防治,从而提高行业专用网络的安全。     

粗细粒混合土力学特性研究

为对比分析不同细粒含量(小于0.075 mm)下粗细粒混合土的力学特性,文章进行了3组不同细粒含量的粗细粒混合土的固结排水三轴压缩试验,并分析了细粒含量对混合土的应力-应变和变形的影响。试验发现:相同围压下,对于混合土中细粒含量较高的土样具有更低的应力水平;低围压下,随着偏应力的增加土样的体积开始收缩,且细粒含量越高,收缩越慢。     

辛亥革命博物馆空间多折面薄壁型现浇混凝土围护结构施工技术

武汉辛亥革命博物馆工程外立面围护结构形态复杂,针对2层以上主钢结构采用复杂形态的结构组合体系,其围护结构无法用砌体、金属板等材料进行填充,通过利用混凝土结构的可塑性,采用薄壁混凝土结构进行填充。介绍了薄壁型现浇混凝土围护结构的结构特点、施工难点、施工关键点及解决措施。通过在施工过程中采用了多项自主创新技术,取得了良好的效果。     

ZT池在珠海吉大水质净化厂中的应用

珠海市吉大水质净化厂二期工程采用三区廊道交替池(ZT池)为主体工艺,工程建成投产一年半来,运行稳定,出水水质达到设计标准.介绍了吉大ZT池的设计参数、工艺特点、工程运行效果以及在设计中的几点体会,同时对三区廊道交替池的发展方向提出建议和展望.     

装配式建筑套筒灌浆料实体强度检验试验研究

为了完善实际工程中对装配式建筑套筒灌浆料强度的检验,选用了国内五种不同型号的套筒灌浆料,在不同水料比下分别设计制作了实际工况下养护的35个高径比1∶1的圆柱体小芯样和9个标准试件进行抗压强度试验。经统计分析,小芯样试件抗压强度值均基本服从正态分布。根据水料比的变化,线性拟合出两种试件抗压强度关系曲线,并建立了实际工况下小芯样试件和标准试件抗压强度换算公式。为验证公式可靠性,另取三家灌浆料数据对其检验,结果表明灌浆料抗压强度公式计算值与试验值接近,公式匹配度良好,可为工程中检测装配式建筑套筒灌浆料实体强度提供参考。     

LCNG加气站冷能回收系统

设计了一种适用于LCNG加气站的冷能回收系统,采用两级换热的方式,将LCNG气化的冷能通过换热传递给一级载冷剂,二级载冷剂再与一级载冷剂换热吸收LCNG气化的冷能,并将所携带的冷能通过二级循环回路中的末端设备提供给加气站营业房。依据模拟与市场调研的数据,对整个系统进行了经济性分析,结果显示系统的简单投资回收期为7.3年。