大足黑山羊不同部位肌肉脂肪酸比较研究

为研究大足黑山羊不同部位肌内脂肪、脂肪酸含量和组成方面的差异，以处于相同饲喂条件且体质量相近的6 只5 月龄大足黑山羊为研究对象，分别利用索式抽提法和气相色谱-质谱联用法测定背最长肌和臂三头肌肌内脂肪含量和脂肪酸组成。结果表明：大足黑山羊背最长肌中肌内脂肪含量为3.2%，臂三头肌为3.0%，背最长肌略高于臂三头肌；大足黑山羊背最长肌和臂三头肌各检测出33 种脂肪酸，2 个部位各脂肪酸含量基本一致，但与背最长肌相比，臂三头肌反油酸（C18:1 n-9t）含量较高，而介子酸（C22:1）含量较低；16 种饱和脂肪酸中，仅十七碳酸（C17:0）含量背最长肌极显著高于臂三头肌（P＜0.01）；17 种不饱和脂肪酸中，4 种脂肪酸在不同部位间存在显著差异，背最长肌二十碳烯酸（C20:1）含量极显著高于臂三头肌（P＜0.01），油酸（C18:1 n-9c）含量显著高于臂三头肌（P＜0.05），臂三头肌反油酸（C18:1 n-9t）含量极显著高于背最长肌（P＜0.01）；臂三头肌和背最长肌中不同种类脂肪酸相对含量：单不饱和脂肪酸＞饱和脂肪酸＞多不饱和脂肪酸＞中链脂肪酸，臂三头肌和背最长肌中饱和脂肪酸和单不饱和脂肪酸相对含量之和分别为88.4%和86.3%；臂三头肌和背最长肌中n-3/n-6值相近且均在3.0左右；背最长肌多不饱和脂肪酸与饱和脂肪酸含量比值（P/S）为0.45，臂三头肌P/S值为0.41，背最长肌高于臂三头肌。说明不同部位大足黑山羊肉脂肪酸含量及组成存在差异，并可能在一定程度上影响肉的风味及营养价值。     

人造肉生产技术相关专利分析

对近年来国内外关于人造肉生产技术相关的专利申请状况进行了分析,通过对历年专利申请趋势、主要申请人和发明人、专利布局情况的统计和对重点专利技术内容的解析,力求能全面系统地反映包括植物蛋白肉和细胞培养肉生产技术、人造肉商品化技术、人造肉重塑成型技术领域专利技术的发展及现状,寻找相关专利技术在发展中还存在的问题,并针对这些问题提出了下一步的研究方向,以期对尽早实现我国人造肉的规模化生产提供参考。     

~(60)Coγ射线辐照对马蹄笋贮藏期品质的影响

采用~(60)Coγ射线0.5kGy和1kGy两种辐照剂量对新鲜马蹄笋进行处理,研究马蹄笋贮藏期内失重率、腐烂率、酶活性、主要营养成分变化情况以及木质化进程。试验结果表明,~(60)Coγ射线辐照处理可以减缓马蹄笋贮藏期内失重率、腐烂率、硬度的上升趋势,抑制苯丙氨酸解氨酶(PAL)、过氧化物酶(POD)以及多酚氧化酶(PPO)的活性,减少木质素、粗纤维含量的增加,减缓可溶性糖和粗蛋白含量的下降趋势。试验结果证明了辐照处理可以缓解马蹄笋贮藏过程中的木质化进程,有效维护马蹄笋的贮藏期品质,为马蹄笋辐照保鲜技术的应用奠定了基础。     

联碱母换器升级改造

联碱装置Ⅱ过程母换器设计为石墨母换器,使用过程中经常出现泄漏,造成生产波动很大。为解决此问题,我们进行综合分析,结合同行业的改造经验,同时考虑我厂搬迁改造后的生产状况,确定了改造方案。将石墨管母换器更换为TA2管母换器,并介绍了TA2管母换器的制作方法。新的母换器已运行3年,取得良好效果。     

陈腐生活垃圾固化体的路用性能及其重金属稳定性研究

目前，生活垃圾处理技术仍以填埋为主，而填埋处理技术又面临着选址、年处理垃圾量增加和很多填埋场填埋年限到期的问题。受循环经济启发，将陈腐5年以上的填埋场生活垃圾，加入固化剂及工业废渣进行固化处理，可以解决填埋场内陈腐垃圾的出路问题，而制成的固化体强度及耐久性还可达到路用地基材料的技术要求，同时符合环境排放要求，不会带来二次污染，文章探讨了陈腐垃圾固化体重金属的稳定性问题。     

轴向力对预应力构件正截面影响的研究

通过4根200mm×250mm×4000mm等比例无粘结预应力钢筋混凝土梁正截面承载力的试验研究,论证了轴向力对预应力混凝土受弯构件正截面承载力的影响。     

适用于弱交流系统的MMC-HVDC模型预测控制策略

基于虚拟同步发电机的模块化多电平变流器(MMC)控制策略参数设计复杂,响应速度缓慢。提出一种适用于弱交流系统的基于MMC的柔性高压直流输电(MMC-HVDC)模型预测控制策略,采用电压预测滚动优化和参考轨迹柔化技术,提高模型预测控制精度,降低器件开关频率并改善系统暂态响应性能。同时,通过在外环控制引入有功调频、无功调压控制,在内环控制引入直接电压预测控制,使得MMC能够有效参与受端电网频率调节,并保持有功、无功解耦控制。最后,通过MATLAB/Simulink平台进行仿真验证,仿真结果表明所提控制策略可以有效改善输出电能质量,降低开关频率,减小开关损耗,提高暂态响应速度,为弱交流系统提供更好的频率支撑特性。     

计及DCM的电动汽车充电机LLC谐振变换器参数设计与优化

电动汽车充电技术是促进电动汽车发展与规模化应用的关键。LLC谐振变换器具有效率高、输出电压范围宽、功率大等特点,在电动汽车充电机中得到广泛应用。由于谐振过程十分复杂,通常采用基波等效分析(First Harmonic Approximation,FHA)方法设计LLC谐振变换器。该方法由于没有考虑不连续导通(Discontinuous Conduction Mode,DCM),从而存在较大的误差,并且需要多次反复迭代寻找合适的电路参数。提出了一种计及DCM分析的电动汽车充电机参数设计与优化方法,可以更精确地求解变换器电压增益,并且设计过程不需要迭代。针对某容量3.3 kW、输入400 V、输出250～430 V的LLC谐振变换器进行仿真分析,结果表明,采用所提方法对LLC谐振变换器参数进行优化设计,变换器的效率更高,且电压增益误差比传统方法减小了74.9%。     

密封瓦供油管路错装对氢气纯度的影响

根据发电机组现场实际情况与运行方式。分析引起氢气纯度下降的原因并进行了有效的处理．取得了理想的效果。