井下矿用12.00R24全钢工程机械轮胎 肩空脱层优化的有限元分析

基于Abaqus软件模拟井下矿用12.00R24全钢工程机械轮胎使用工况下的胎肩部位受力情况,分析轮胎肩空脱层的原因,并对轮胎设计方案进行优化。结果表明：轮胎肩空脱层的原因为3^#带束层端点应力集中;采用优化方案（4层带束层＋0°带束层结构、适当调整带束层角度、合理优化带束层宽度）可以有效改善轮胎胎肩部位应力分布,将胎肩部位的应力集中点分散;优化方案轮胎的TKPH值比原始方案轮胎提高了93%。     

轮胎磨损与轮胎动力学性能变化的研究进展

综述轮胎磨损与轮胎动力学性能变化的研究进展。轮胎磨损的典型研究方法有理论解析法、有限元仿真法和试验测试法3种,随着数值计算理论的不断发展,有限元仿真法极有可能成为轮胎磨损研究的主要手段。轮胎磨损导致的胎面形貌变化和材料属性衰减等会影响轮胎动力学性能,针对这一问题进行研究,可以实现从动力学性能变化的角度指导轮胎,尤其是电动汽车轮胎全生命周期内的耐磨性能设计,推动轮胎产业技术升级。     

无砂混凝土在桥头跳车病害防治技术中的应用

将易于施工、孔隙率大、强度大、密度小、透水性好的无砂大空隙率混凝土应用于惠州西林河大桥台背回填区．实践表明。此举可克服路桥衔接处由于桥台结构物限制而无法压实及雨水侵入细料流失带来的沉降过大等问题，从而防止了桥头跳车现象的发生．     

基于ABAQUS炭黑填充天然橡胶Mullins效应的分析与比较

以炭黑填充天然橡胶为研究对象,借助有限元软件ABAQUS和MATLAB对炭黑填充橡胶Mullins效应进行了仿真,并探究了材料参数r、m、β对Mullins效应的影响规律,提出了一种计算Mullins效应材料参数的方法。结果表明,炭黑填充天然橡胶的Mullins效应是由r、m、β因素共同决定,Mullins效应的强度随着r、m、β增大而减弱,可以通过r、m、β定量表示,其图像可以分解成r、m、β三个图像;炭黑填充天然橡胶的Mullins效应可以表征填料的分散情况,通过r可以定量对其分散程度进行评价;若r相近时,可以依次通过β、m来比较。     

液体聚丁二烯橡胶对顺丁橡胶/天然橡胶共混胶加工性能及抗疲劳性能的影响

考察了液体聚丁二烯橡胶Activ-50对顺丁橡胶（BR）/天然橡胶（NR）共混胶加工性能及抗疲劳性能的影响,并采用裂纹增长测试平台结合有限元ABAQUS/CAE,从疲劳裂纹扩展角度对硫化胶的抗疲劳性能进行了考察。结果表明,Activ-50能够降低混炼胶的储能模量和黏度,橡胶共混过程中加入Activ-50能改善体系的加工性能。加入2份和4份Activ-50能降低裂纹的生长速率,当继续加大Activ-50用量会导致开裂加快。加入适量的Activ-50可改善BR/NR共混胶的加工性能,提高抗疲劳性能。     

基于Abaqus软件的12.00R24全钢工程机械轮胎接地印痕的优化

基于Abaqus软件对12.00R24全钢工程机械轮胎的接地印痕进行优化。通过有限元方法模拟轮胎的接地印痕,并量化表征接地印痕形状,发现带束层角度、宽度和铺设方向对轮胎接地印痕有显著影响,同时实测接地印痕与仿真结果有很好的一致性。通过增大1#带束层角度,同时适当减小2^#,3^#和4^#带束层角度,以及调整带束层的铺设方向,增大了轮胎的接地面积和接地印痕矩形率,改善了轮胎的抗偏磨性能。有限元分析方法可缩短轮胎的研发周期,节约开发成本。