超声回弹法检测混凝土强度的Shepard插值模型

引入基于相似原理的Shepard插值模型,提出了一种超声回弹综合法(综合法)测区混凝土强度计算的新方法.该方法直接由样本数据驱动,从历史样本集中找出与预测对象最相似的一个或几个的组合作为预测结果.实例计算表明,以相对误差为评价指标,新方法的回归精度和预测精度明显高于《超声回弹综合法检测混凝土强度计算规程》(CECS02:2005)推荐的3参数幂函数测强曲线公式,且预测稳健性更好,从而为改善综合法检测精度提供了一种有效途径.     

黄土状土压缩系数及其影响因素相关性研究

基于哈尔滨地区的黄土状土和地铁工程的修建,采集约150组黄土状土样进行室内压缩实验,确定影响黄土状土压缩性的各项物理指标与压缩系数之间的关系,根据参数指标建立线性方程。     

亭子口枢纽库区泥沙淤积试验研究

亭子口水利枢纽是嘉陵江平流开发的控制性工程，控制流域面积６２５５０ｋｍ＾２，具有防洪、灌溉、发电、航运、水产养殖等综合效益。亭子口水利枢纽库区泥沙模型，干流上起广元市上西乡（２９号固定断面），下迄大清沟（１５号固定断面），河段长约６５ｋｍ；模型模拟范围为水库常年回水区上段及整个变动回水区。通过亭子口水库常年回水区上段及整个变动回水区的泥沙模型试验，对３种水库调度方案即４５６ｍ方案、４５８ｍ（１）方     

南水北调中线穿黄工程线路比选方案试验研究

在河床演变分析的基础上,从河势稳定及主流摆动的角度分析了适宜过江的河段及线路。通过模型试验,把不同线路的河势变化、主流摆动、流速、水位及河道冲淤等结果进行了比较分析,通过进一步综合分析,认为孤柏嘴河段是穿黄工程良好的比选河段,而且隧洞方案优于渡槽方案,在隧洞方案中李村线为最优。     

东南沿海地区软土路基处理方法浅析

东南沿海地区,经济发达,高速公路建设密集,软土路基的处理一直是软土地区高速公路建设的难题。本文通过对高速公路几种软基常规处理方法与新方法的探讨,以期对此地区的软土路基处理提供借鉴。     

公路隧道围岩的区间数组合分类法

公路隧道围岩的分类方法较多,每一种分类方法的结果都是对真实围岩状况的一种估计,通过一定的算法将这些分类结果进行合成,可以使各分类法取长补短,围岩信息得到充分利用。基于上述思路,并考虑到分类标准和被分类隧道围岩物理力学指标均为区间数的实际情况,提出了一种基于区间数的公路隧道围岩组合分类法。为充分利用区间数携带的信息,定义了一种新的区间数距离计算方法,选择能够兼顾各单一分类法之间功能性和协调性要求的加乘混合函数作为围岩分类函数,计算被分类围岩与分类标准各级别之间的分类函数值,最小值对应的类别即为被分类围岩的类别。针对某工程隧道2个典型段围岩的分类问题,在隧道围岩常用的岩芯质量指标ROD法、《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)BQ值法和弹性波速vp法进行分类的基础上,采用本文方法进行组合分类,结果表明:本文方法物理意义明确,计算过程简捷,分类指标稳定,分类结果与单一分类法相比能够更好地反映实际围岩状况,可供公路隧道勘察、设计、施工时参考。     

三峡水库重庆河段整治研究

在三峡水利枢纽正常蓄水位１７５ｍ方案运用初期及远期，重庆市城区河段航道及港口条件的可得到较大改善。但少数位于淤沙区的港口和局部航道、在水库运用２０年后如遇到不利的水沙年份时会出现短时间航，一般可以采用整治工程措施解决，解决港口泥沙问题的途径有：１）优化水库调度；（２）港口改造；（３）整治工程与疏浚相结合。九龙坡和金沙碛两河段着研究过多年整治方案；重点介绍较优的整治方案主其整治效果。     

某输油管道线路不良地质问题及防治对策

某输油管道，全长约120km。管道所经地区地质条件复杂，生态环境脆弱，不良地质现象发育。现就该线路的不良地质问题进行分析评价，并提出相应的防治措施，对保证管道的正常施工和安全运营具有一定意义。