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1.
近年来,我国正处在基础设施建设的高峰时期,“公路网化”不断发展,随着公路桥梁建设的不断增加,在桥梁桩基施工中也出现了不少的问题,尤其是断桩的处理,不但耗费了很多的人力、物力和财力,而且延误了工期。发生断桩后,一般采取割掉钢筋笼,使用冲击实心锥破除已灌注的混凝土,即二次成孔后,重新进行水下混凝土的灌注工作。当然,在高速公路和大桥的施工中为保证桩基质量,要求必须按此法施工,但在二级公路和小桥的施工中出现此类问题,尤其是在距桩顶10m左右时,建议采用沉管技术进行维修处理,可在保证各项指标的前提下,节约资金,保证工期。1工程…  相似文献   
2.
公路钢桥焊缝超声波检测灵敏度标准完全仿照的是铁路钢桥超声波检测标准,但公路桥梁与铁路桥梁荷载不同,完全仿照铁路钢桥超声波检测标准会产生较大的误差,通过对比公路桥梁荷载和铁路桥梁荷载中活荷载占各自总荷载的百分比关系,计算分析公路Ⅰ级、Ⅱ级荷载下超声波检测标准优化系数,最终拟定了适合于公路Ⅰ级、Ⅱ级荷载下钢桥焊缝超声波检测DAC曲线的灵敏度。  相似文献   
3.
针对经验分析法在评价改性沥青混合料性能中存在的不足,结合公路工程建设的特点,引入了K 均值聚类分析算法.全面调查了国内典型高速公路改性沥青路面路用性能和室内试验资料,并采用K 均值聚类分析算法对调查数据进行迭代分析,在此基础上,提出了改性沥青混合料的路用性能分级标准.其中,高温性能以动稳定度为指标,上面层密级配的分级标准分别为3200,5000,8000次/mm;中下面层密级配的分级标准分别为3200,4500,6800次/mm;SMA改性沥青混合料的分级标准分别为3600,6000,8000次/mm.水稳性能按冻融劈裂强度比分级时,分级标准分别为81%,87%,93%;按残留稳定度分级时,分级标准分别为84%,89%,94%.低温性能以弯曲破坏应变为指标,分级标准分别为3000×10-6,3500×10-6,5000×10-6.  相似文献   
4.
阐述了振荡压路机压实的工作原理,结合石家庄市环城公路桥面沥青混合料铺装施工振荡压路机的实际应用,对采集的沥青路面的压实度增长率、横向压实度的均匀度和平整度等技术参数进行了分析.振荡压路机实际应用效果表明,振荡压实技术在桥梁结构免受振动冲击影响的前提下,能够快速提高沥青混合料压实度的增长率,充分保证沥青混合料的压实度,有效地提高了桥面的平整度.  相似文献   
5.
文中介绍了水轮发电机组机械制动和电气制动的基本原理及优、缺点,并对龙羊峡水电站机组原机械制动信号回路存在的问题、改进完善方案、优点及实施效果情况进行了阐述。  相似文献   
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