菱形立交内无信号平交口最小间距研究

结合菱形立体交叉口的特点,运用车队分析法、间隙接受理论及相关的规范标准,对菱形立体交叉口内两个无信号平面交叉口的最小间距进行了分析,得出三个组成部分:从主路上出来的转弯车辆在次要道路上的最小停车排队长度和在次要道路上的最小变换车道长度,以及两平面交叉口的最小净距。对三个组成部分进行分析,建立了其理论模型。通过实例分析,结果表明了模型的正确性,同时有助于菱形立交的规划、设计、建设和管理。     

路用水泥混凝土疲劳损伤的可靠度分析

为获得路用水泥混凝土在高应力比作用下疲劳可靠度的变化规律,首先推导了水泥混凝土疲劳寿命等单调随机变量的概率密度,然后推导了Miner, Chaboche Zhao和修正Chaboche Zhao疲劳损伤模型的损伤概率密度;借助疲劳试验结果,获得这3种模型的疲劳损伤概率密度函数,最后将荷载循环作用次数代入上述函数,从而获得水泥混凝土疲劳可靠度随荷载循环作用次数的变化规律.结果表明：随着荷载循环作用次数增加,相同应力比下,疲劳可靠度从几乎为100%逐渐衰减为0%;无论何种应力比,在荷载循环作用初期,疲劳可靠度均有一个较稳定阶段,但随着应力比的增加,该阶段逐渐减小,且可靠度为0%时对应的荷载循环作用次数也减小;在可靠度衰减阶段,对于相同荷载循环作用次数,应力比越高,则可靠度越低;此外,Miner疲劳损伤模型比修正Chaboche Zhao疲劳损伤模型偏安全.     

RTK&GPS技术在大型矿山贯通测量工程中的应用

GPS卫星定位系统广泛应用于生产发展中,在现代科技的进步下,新的定位测量技术GPS-RTK诞生,目前已经被应用于各个测量工程。本文以GPS-RTK技术在大型矿山贯通测量工程中的应用作为主要研究课题,介绍了GPS-RTK技术的基本原理及应用优势,结合其在大型矿山贯通测量工程中的具体应用,展示了GPS-RTK技术在大型矿山贯通测量工程中的优越性,并总结了应用过程中需要注意的问题,以供参考。