环保型道路标线涂料的研制

以苯乙烯为反应性溶剂，废旧聚苯乙烯、不饱和聚酯树脂为主要成膜物制备了道路标线涂料。在成膜时单体小分子参与聚合反应，基本上无“三废”排放，是一种环保型涂料。通过正交分析及电镜照片，讨论了影响涂膜附着力的因素，制得的涂料具有施工方便、涂膜厚度适中、附着力强、气候适应性强等优点。     

利用城市垃圾制作人行道路面砖的实验研究

研究了以城市垃圾、氯氧镁水泥为主要原料制作人行道路面砖等问题．探讨了路面砖的生产工艺，通过改变城市垃圾掺加量、氯化镁溶液浓度、氯氧镁水泥细度，研究了其对制品性能的影响，并用扫描电镜对制品表面及水化状况进行了分析．     

石英砂/聚氨酯复合耐磨材料研究

以石英砂、聚氨酯树脂为主要原料，经特定工艺加工成具有弹性的复合耐磨材料；对材料性能进行了实验研究，并从理论上对复合材料的结合界面进行了分析；利用复合耐磨材料制作成磨机衬板，对其耐磨性能进行了实验研究。     

高性能泵送混凝土物理性能的研究

随着建筑施工技术的不断发展，高性能泵送混凝土越来越多的应用于各种工程，尤其是在高层建筑和大跨度结构中。因此对泵送混凝土的力学性能及耐久性有更高的要求，利用氨基磺酸系高效减水剂(ASF)配制的高性能泵送混凝土抗压强度高，控制坍落度损失好，解决了混凝土缓凝、泌水等问题。且生产工艺简单，成本不高，在施工生产中均显示出一系列的优越性。     

粉煤灰多孔轻质隔墙板的性能及应用

介绍了粉煤炭多孔轻质隔墙板的材料构成，制作工艺过程、产品的主要技术性能和在框架结构建筑中的施工技术，论述了利用该墙板替代砖墙体具有显著的经济和社会效益。     

反应型反光型道路标线涂料识别效果研究

本论文在以不饱和聚酯树脂及废弃的聚苯乙烯泡沫塑料为基体的反应型双组分道路标线体系中，通过试验研究了白色颜料加入量以及涂料粘度对道路标线涂料的光反射比以及逆反射系数的影响．得到了颜料加入量以及涂料粘度对道路标线涂料逆反射系数的影响的具体曲线，对道路标线涂料的日间及夜间识别效果的研究提供了具体的方法．     

高性能土壤固化剂的制备与性能

为适应滨州地区土壤盐渍土的土质要求,提高固化土壤的强度,以石灰、石膏为主要原料,通过正交试验的方法研究了影响滨州地区土壤的因素,确定了高性能土壤固化剂的最佳配比。对固化剂稳定土与石灰、水泥等稳定土进行对比试验,并初步分析了其固化机理。结果表明:固化剂稳定土的强度高于石灰、水泥等稳定土,且水稳与冻稳系数均大于0．90。     

利用城市垃圾制作人行道路面砖的实验研究

研究了以城市垃圾、氯氧镁水泥为主要原料制作人行道路面砖等问题 .探讨了路面砖的生产工艺 ,通过改变城市垃圾掺加量、氯化镁溶液浓度、氯氧镁水泥细度 ,研究了其对制品性能的影响 ,并用扫描电镜对制品表面及水化状况进行了分析 .     

钛石膏的改性处理和力学性能研究

采用破碎、干燥、粉磨、煅烧和陈化等处理工艺对钛石膏进行物理改性,研究了煅烧温度对钛石膏力学性能的影响,通过掺加硫酸钠、生石灰和硅酸盐水泥等外加剂对钛石膏进行化学改性,确定了外加剂掺加量的最佳配比,并对改性机理进行了探讨。结果表明,钛石膏经180℃煅烧3h,掺加0.5%硫酸钠、3%生石灰和5%硅酸盐水泥,制得的试样力学性能可以达到:2h抗折强度2.6MPa、抗压强度3.2MPa,绝干抗折强度4.58MPa、抗压强度5.2MPa。经改性后钛石膏试样的强度指标可以达到建筑石膏国家标准中1.6等级的要求。