杭州市边缘区发展与城市总体规划的矛盾——以转塘镇为例

过去,城市总体规划只站在有利于中心城市发展的角度去进行,往往急功近利,甚至以牺牲边缘区的利益来加快中心城市的发展,造成边缘区空间结构的不合理。开发利用和管理好边缘区需要处理好以下问题:根据总体规划的发展战略,结合实际情况,进行边缘区自身的概念性或总体规划;从整个区域协同发展的角度出发,解决好城市的发展需求;对于边缘区的开发要采取谨慎的态度,小范围、高效率地开发,做到规划一片,建设一片,收益一片。     

以河建城——青岛白沙河滨河区城市设计

青岛白沙河滨河区城市设计是通过建设一个具有活力的滨水区来促进整个城市的建设和发展,设计遵循景观经济一体化、资源利用集约化、要素整合立体化等原则,营造滨水区成为城市功能的核心区,市民的公共活动中心.     

建筑学专业城市规划原理教学改革探讨

城市规划原理是建筑学专业的一门重要的专业基础课程。文章通过对该课程教学实践的反思,指出该课程对于建筑设计的影响,从而提出针对建筑学专业的该课程教学改革研究,以及完善教学内容和改进教学方法的措施。     

住区入口商业广场设计

住区入口设置商业广场是近年来住区规划设计的常用手法,以下阐述了住区入口商业广场的优点,并从商业与广场结合的形式、广场的尺度、建筑的风格和规模、道路与停车以及景观等五个方面探讨了广场空间形态的设计方法,为创造良好的住区入口商业空间提出新的设计理念。     

高校超大型餐饮建筑设计初探--浙江大学紫金港校区学生食堂设计

介绍了浙江大学紫金港校区食堂设计，通过把握环境与功能特性，确立新的设计理念，进行空间组织和形式选择．以探求高校超大型餐饮建筑模式。     

公共交通导向式土地开发--可持续性的城市发展模式

公共交通导向式土地开发(TOD-Transit Oriented Development)是对土地利用与交通结合的分析方法最好的诠释，是国外推崇可持续性城市发展的主要实施方法。本文介绍了TOD的产生背景，概念，潜在利益和其他相关内容，以及TOD目前发展的状况。从而说明这种模式对我国城市规划和交通规划有着十分重要的借鉴意义。     

如何在城市规划中体现边缘区的利益--从杭州市转塘镇概念性规划谈起

一.城市边缘区 1城市边缘区的概念 城市边缘区概念的起源可以追溯到1 9世纪城市地理学对城市形态的研究,后几经发展成为分析城市增长和变化的形态理论的基础.我国学者大多认为城市边缘区是大多数城市附近的一种不连续的空间现象,是城市区域和农村区域相互影响的产物,是非农业活动和农业活动多种因素相互作用所形成的复杂动态过程的产物.