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1.
针对类矩形盾构施工的扰动控制问题,基于弹性力学Mindlin解,考虑刀盘正面附加推力、壳体与土体之间摩阻力、同步注浆压力以及土体损失4种因素的共同作用,采用数值积分法和叠加原理对地表变形进行计算分析.结果表明:4种因素共同作用下类矩形盾构掘进地表相当范围内表现为沉降,最大收敛沉降约为33mm,开挖面前方的沉降影响主要集中在前方10m范围;同步注浆压力产生的地表隆起可以部分抵消土体损失引发的沉降,因而合理的同步注浆有利于沉降控制;4类因素中,正面附加推力和盾壳摩阻力产生的地表变形很小.理论结果与实测数据基本吻合,可为后期类矩形盾构隧道施工的扰动控制提供理论参考.  相似文献   
2.
盾构隧道近距离穿越浦江饭店施工保护技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
浦江饭店是上海外滩通道工程施工过程中的重要保护节点,普通的灌注隔离桩保护技术因为其施工时引起的沉降量大等原因已不能满足该工程的需要.为此在试验和监测的基础上,提出一种外套管内螺旋取土的隔离桩施工方法,简称FCEC工法,并比较了该工法与普通灌注隔离桩的优缺点.FCEC工法施工过程中对土体的扰动小,成桩时带土量少.混凝土浇注充盈系数平均达到1.07,并且成桩后对桩周土体具有挤压效应,这对有效控制沉降有十分重要的作用.FCEC工法在控制不均匀沉降和整体最大沉降方面比普通灌注桩有很大的提高,为彻底满足本工程在总体最大沉降控制的苛刻要求,在桩间辅助水泥浆与水玻璃双液浆注浆,有效控制了该工程的整体最大沉降.  相似文献   
3.
专家系统技术在电力工业中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了专家系统的组成、建立,分析了它在电力系统中各领域的应用。  相似文献   
4.
提出了平衡原理,分析了液压电梯液压的平衡设计方法,讨论了平衡重的造反认为采用平衡设计可使需要北驱动功主下降50%以上,节能效果显著。  相似文献   
5.
提出了平衡设计原理。认为用一种力矩平衡另一种阻力矩,可使驱动力矩最小。并举例说明其在起重机械中的应用。  相似文献   
6.
说明电厂锅炉炉膛温度及结焦直接影响锅炉正常运行及安全;给出了基于多探测器的锅炉反应温度红外成像实时测温系统的系统结构、系统原理、系统标定和温度测定方法。  相似文献   
7.
数字化技术在轮胎模具设计制造中的应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
黄德中  魏宏玲 《模具技术》2002,(3):40-42,50
介绍了数字制造技术的概念、理论基础、分析了轮胎模具的现状与发展,讨论了轮胎模具的数字制造技术。  相似文献   
8.
1 引言在大型水电站施工中,基本上是依靠砼吊罐进行砼的装运、砼从吊罐下部的卸料弧形门卸出。国内原采用杠杆机构,用人力开启弧形门来卸料(操纵力达500kN以上),然后靠弧形门本身自重关闭,这种方式不但操作困难,而且卸料后吊罐的反弹非常危险。通过对国内外同类产品的分析,我们研究出利用吊罐自重来开启和关闭吊罐弧门的液压开闭系统。  相似文献   
9.
电厂锅炉汽轮机系统的绿色设计探讨   总被引:4,自引:0,他引:4  
黄德中 《电站系统工程》2003,19(3):23-24,26
简要介绍了产品绿色设计的基本特征,分析了现有电厂锅炉汽轮机系统存在的环境污染问题,提出了锅炉汽轮机系统绿色设计的内容,重点讨论了减排、处置与回收利用。  相似文献   
10.
上海外滩通道盾构穿越历史建筑群施工保护技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
上海外滩通道工程采用φ14 270mm的土压平衡盾构施工,盾构沿途浅覆土,近距离穿越浦江饭店、上海大厦、外白渡桥、外滩万国建筑博览群等设施,盾构推进对历史建筑群影响巨大.在试验和监测基础上,针对建筑群与隧道的相对位置及建筑群现状,提出了不同的施工保护方法:盾构穿越浦江饭店时,采用FECE隔离桩;穿越上海大厦和万国建筑群时,采用注浆加固法,同时对盾构推进参数进行严格控制;取得了良好的工程效果,盾构推进结束后沿线历史建筑物最大沉降仅5.3mm.  相似文献   
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