岩溶地区桩基施工常见问题分析

介绍了岩溶地区基岩的主要工程特征,并对其性质进行了评价,着重介绍了岩溶区常用的人工挖孔桩与钻孔灌注桩的施工工艺和施工特点,对人工挖孔桩在穿越溶洞时的施工处理措施进行了论述,为岩溶地区桩基的施工提供了指导。     

混凝土空心砌块力学性能研究分析

1 前言 混凝土小型空心砌块具有节地、节能、利废、原材料丰富、可充分利用地方资源、且砌筑较符合传统砌筑习惯等优点.     

不同本构关系的小型混凝土砌块模拟试验

利用有限元分析软件,对采用不同本构关系和不同荷载等级的混凝土小型砌块的非线性力学性能作了试验模拟分析,包括计算模型的简化、单元和破坏准则的选取、网格划分以及求解等.并对数值模拟的结果进行了具体的分析,对混凝土小型砌块的非线性和线弹性的模拟结果也进行了比对,为混凝土结构非线性分析和混凝土小型砌块的力学性能研究以及优化提供参考依据.     

支盘桩桩周土体位移场试验研究

挤扩支盘桩是一种新桩型,其承载能力和抗沉降变形性能远优于等直径桩,具有良好的经济和社会效益。在已有研究的基础上,利用数字图像相关技术(DIC)对模型试验各阶段的数码照片进行相关性分析,得到竖向荷载作用下挤扩支盘桩的桩周土体位移场及其破坏性状。     

坝陵河大桥深嵌岩桩竖向承载力试验

以贵州坝陵河大桥2根深嵌岩桩基为研究对象,利用自平衡测试技术检测了桩基的竖向承载力,对测试结果进行了讨论;分析了深嵌岩桩基的桩侧摩阻力、桩端阻力的发挥程度及其影响因素.研究结果表明:该地区大直径深嵌岩桩桩顶的荷载-位移曲线主要是以缓变型为主;从桩侧岩层摩阻力来看,勘探报告所提供的岩层极限侧摩阻力数值偏小;从桩侧摩阻力、桩端阻力分布来看,在软岩地区嵌岩深度大小对承载力影响较大,嵌岩比越大,则相应的承载力越大,变形越小.     

重庆码头大直径深嵌岩短桩水平承载力试验研究

在码头建设过程中,由于山区场地条件的限制,大直径深嵌岩短桩在工程中得到了使用,但是在水平荷载作用下,相应的原位试验研究还比较缺乏。通过采用对顶法对重庆码头大直径深嵌岩短桩的水平承载特性进行测试,分析包括桩顶的荷载-位移曲线、水平位移分布规律以及桩身弯矩及剪力的分布情况。研究结果表明:大直径深嵌岩短桩水平荷载与位移关系基本呈直线分布,增加桩长对改善其水平受力性能较为有利;从桩土的侧向变形来看,变形主要发生在上部填土处,表层处土体的密实度及桩径大小对侧向变形影响较大;从桩身的内力分布来看,桩身弯矩在距离地表6 m处最大,最大剪力主要分布在地表附近。     

竖向受荷螺杆桩工作性状试验研究

螺杆桩工作性状受众多因素影响,其中叶片间距和螺纹段长度是两个关键影响因素。为了研究竖向受压螺杆桩承载力及桩周土体变形渐进发展规律,进行了基于数字图像相关变形测量技术的模型试验,并利用现场实测结果初步检验了模型试验的可靠性。研究揭示了叶片间距和螺纹段长度对螺杆桩极限承载力的影响规律,建立了归一化的叶片距径比因素和螺纹段长度比因素经验表达形式,给出了本次试验条件下合理的叶片距径比和螺纹段长度比取值。研究总结了不同沉降阶段直杆段、螺纹段和桩端截面周围土体位移场分布规律,提出了不同桩型参数螺杆桩桩周土体破坏模式。研究结果为螺杆桩设计参数优化和承载力计算理论建立提供了试验依据。     

泥质岩地区大直径深嵌岩桩的承载特性

基于自平衡桩基测试技术,根据坝陵河大桥现场的2根桩基（SZ1、SZ2）和北盘江大桥的1根桩基（SZ3）的静载荷试验报告,对泥质岩地区大直径深嵌岩桩（嵌岩比hr/d〉3.0）在万吨级荷载作用下的承载特性进行了研究,包括桩顶荷载和位移的关系、桩侧阻力、桩端阻力等。结果表明：在泥岩地区大直径深嵌岩桩桩顶荷载-位移曲线主要以缓变型为主;桩端岩石风化程度对端阻力影响较大,微风化的泥质砂岩和白云岩极限承载力要比弱风化的泥质灰岩高;桩侧阻力的发挥与桩土界面相对位移关系比较密切,泥质白云岩桩侧阻力发挥所需桩土位移相对位移较小;最后把桩极限侧阻力与勘探报告预估值进行了分析。     

混凝土小型空心砌块的非线性力学性能

运用ANSYS软件的建模、网格划分、加载等功能,建立了混凝土小型空心砌块的有限元分析模型.对影响混凝土小型空心砌块非线性力学性能的主要因素(包括本构关系和混凝土强度)进行了分析,得到了给定荷载和约束条件下混凝土小型空心砌块的变形和应力分布.最后对混凝土小型空心砌块力学性能的非线性和线弹性分析结果进行了对比,指出了非线性分析方法的优点.     

岩溶地区桩基承载力的有限元分析

在岩溶地区进行桩基础设计将不可避免地遇到许多难题，特别是桩基承载力确定的问题。利用有限元分析的方法，着重讨论了岩溶地区桩基承载力的主要影响因素，包括溶洞体积的大小、顶板厚度以及岩性对桩基承载力的影响。最后结合工程实践进行验证，证明了该方法的可靠性。