首届中国科技地产高峰论坛——主题：发展节能省地型住宅和公共建筑

首届中国科技地产高峰论坛将于7月15日在京隆重举行，论坛的主题是“发展节能省地型住宅和公共建筑”。这次行业盛会对贯彻中央提出的大政方针，落实建设部的工作部署，促进节能省地型住宅和公共建筑的发展具有重要意义。     

垮掉的植被

这个花园像是一本旅行日记，引发我们回味旅行带来的记忆，它的标题则让人想起“垮掉派”领袖杰克·凯鲁亚克的作品。 故事很简单：一辆大众大蓬车环游世界，带着旅途的空气、色彩、植物和令人惊叹的建筑，奔向一片空地，那里是法国南部一片野生蔗林的边缘，色彩斑斓，芬芳怡人。     

世界著名植物园之旅：印度乌蒂植物园

乌蒂是印度泰米尔纳德邦的一座小城，素有“小瑞士”之称。印度乌蒂植物园位于乌蒂近郊Doddabetta山的低坡地段，平均海拔2400-2500米，占地面积22公顷，交通非常便利。这里年降雨量1400毫米，最高气温28℃，最低气温0℃，温暖的气候适合多样的植物生长。     

风景园林大潮涌起

气候变化正严重影响我们思考和讨论社会问题的方式，风景园林师和风景园林学校都面临挑战。新型洪水治理设计项目是过去的三年里瑞士联邦理工学院风景园林所的研究生综合性设计课程的研究重点，罗讷河三角洲项目、卢申河流域项目、麻吉亚三角洲项目三个案例都显示了一种拓扑学的（景观）设计途径，可以在轻松为工程项目补益的同时，带来公众的便利和生态价值的提升。面对大尺度地貌拓扑的设计和空间模型所带来的新挑战，先进的计算机知识以及汲取于分级和排水系统两方面的适当的拓扑学能力，是保证风景园林学科与其他专业领域在环境设计方面保持竞争能力的一项必要条件。     

绘制群落交错区——展望盖特威国家游憩区

盖特威国家游憩区占地26，000英亩（约10，522hm^2），主要位于纽约市内。为使这个游憩区恢复生机，设计必须能够协调如分离的场地与城市背景之间等各方面的矛盾，确保游憩区的规划清晰明朗。方案为纽约市树立了一个标志性的远景规划，展示了河口生态系统的生机活力，预示着公众对有关城市公园和全球生态环境的新态度。     

人性视角下的城市形象建设——以济南为例

目前，我国的城市正进入高速发展时期，城市形象建设也成为打造城市品牌、寻求城市特色的主要手段之一。然而，受传统的城市规划理论与技术所限，以及缺乏人性关怀等的原因，我国的城市形象建设存在盲目攀高、过分追求“新、特、奇”等现象，城市的原有个性和特色逐渐消失。应从人性角度出发，注重发掘城市的景观特质，创造丰富多变、富有人情味的城市景观，以满足人们日益丰富、多元化的需求，塑造与众不同的城市形象。     

为大型公建提供先进节能技术

科龙公司多年来在民用居住建筑节能工作中取得了很大的成绩和经验,也进行了公共建筑节能的尝试和实践。针对能源需求矛盾和可持续发展的要求,在鼓励发展节能型建筑的方针指引下,建设部在抓好居住建筑节能的同时,颁布了《公共建筑节能设计标准》(GB50189-2005),这标志着我国民用建筑节能的全面     

济南都市型工业园区存在的问题及发展趋势——以济南市药山工业园为例

20世纪90年代末以来，伴随都市型工业的发展出现了都市型工业园区。都市型工业园区历经十余年的发展取得了一定的成就，但也存在一些问题。都市型工业园区的发展具有地域性、阶段性等特征，提高用地效益、增强科技含量、强化经营特色是都市型工业园区的发展趋势。     

济南历史文化名城保护的规划与实践

济南是我国第二批国家级历史文化名城之一，在名城保护方面，济南编制了我国第一部历史文化名城保护规划，有力地保护了济南的城市风貌特色，但也存在保护意识薄弱、系统性不强等诸多问题。应完善现有名城保护的法规和政策，建立专家委员会制度，设立文物档案馆，普及文物知识，使保护工作行之有效。     

倡导绿色交通，促进城市健康发展——济南市自行车交通发展对策

自行车交通作为一种绿色交通方式，在济南市现状交通系统中处于主体地位。应结合济南市特征，充分认识自行车交通的优势和问题，明确自行车交通发展定位；通过分区域的自行车交通网络建设和相关设施的完善等措施，合理引导自行车交通的发展；实现自行车交通与公共交通、小汽车交通等的有序衔接，促进济南城市交通的健康发展。