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1.
2.
某发电公司的输煤系统普遍存在粉尘浓度超标、出力较小、保洁质量不高等问题,根据输煤系统综合治理目标,并结合该发电公司的实际情况制定了相应的综合治理方案;对实施后的效果进行了论述,表明提高了设备可靠性,降低了系统内粉尘浓度。  相似文献   
3.
以天然胶乳为原料,丙烯酰胺为吸水单体,通过接枝共聚反应制得吸水膨胀天然橡胶(WSNR)。分别以甲醛为单体交联剂,硫磺为天然橡胶交联剂,经过接枝共聚反应制备单体交联型吸水膨胀天然橡胶(WSNR-c)和橡胶硫化交联型吸水膨胀天然橡胶(WSNR-v)。研究了不同交联方式对吸水膨胀橡胶吸水倍率、重复吸水能力和弹性模量的影响,并对吸水膨胀天然橡胶中水的状态、热失重过程和微观形貌进行分析。结果表明:吸水膨胀天然橡胶的吸水倍率、重复吸水恢复率和储能模量随着吸水单体和天然橡胶交联程度的提高而降低;交联处理使吸水膨胀天然橡胶吸束缚水的能力减弱,失水稳定性降低;吸水膨胀天然橡胶经交联处理后体系网络结构致密,孔洞减少。  相似文献   
4.
5.
对电动汽车发展的仿真预测   总被引:1,自引:0,他引:1  
指出了在我国汽车尾气已经成为城市大气污染的重要因素,而电动汽车以其优越的环保性和节能性,代表了21世纪汽车发展的方向。首先对电动汽车的市场推广模式进行了分析,随后引入Lotka-Volterra模型建模,运用MATLAB模拟仿真了电动汽车在今后几十年的发展状况和市场需求,并以北京市为例,预测了今后20年电动汽车的发展趋势。  相似文献   
6.
对厦门大学艺术学院扩建设计过程进行剖析,从整体设计、空间层次等几方面探究校园建筑的扩建与整合,找寻存在于特定局部的重要性与环境整体的一致性之间的微妙平衡。  相似文献   
7.
为研究酸法和CO_2地浸采铀对地下水的影响,对新疆伊犁盆地的酸法和CO_2地浸采区的地下水水质进行采样分析。结果表明,酸法地浸开采时地下水中绝大部分组分含量均明显高于地下水本底值和国家地下水Ⅲ类质量标准,总矿化度超过国家地下水Ⅲ类标准11倍左右,超标的组份主要有硫酸根、锰、镍、铁、铅、锌、镉、砷等重金属元素和钍等放射性元素。CO_2地浸对地下水各个组分浓度影响要小得多,pH基本不变,总矿化度高出国家地下水Ⅲ类质量标准2.6倍左右,地下水中主要的污染因子为硫酸根离子、硝酸根离子、氯离子、锰离子和镍离子,而铜、锌、镉、铅、铁、砷等其它组分浓度未发生显著变化。酸法采区中的单项污染指数依次为FeMnNiPbSO_4~(2-)ZnAsCd,CO_2采区中单项污染指数依次为NO_3~-MnNiSO_4~(2-)Cl~-。酸法采区地下水综合污染指数比CO_2采区高3~384倍。污染物主要来源于人为注入的化学试剂和含矿层中矿物反应释放的组分,两种地浸方法由于加入的溶浸剂不同导致地下水的地球化学环境和污染特征存在显著差异。  相似文献   
8.
本文采用调查法、访谈法、数理统计法等研究方法,对咸阳市普通中学田径课教学现状进行研究和分析。研究结果表明:目前咸阳市中学田径课教学存在教材陈旧,教学手段单一,课堂枯燥,学生兴趣不高,教师对田径课堂教学效果不满意等问题。通过研究,提出改革田径课教学现状的对策,为提高田径课教学质量提供参考。  相似文献   
9.
正汽车车身装焊过程中,会产生错焊、漏焊,这些问题严重影响车身的外观、质量和车身制造成本及效率。不论是预先设计防错还是错误发生后的解决,装焊防错都需要丰富的现场经验。车厂中,员工在生产操作过程中,每天对同一个动作进行成百上千遍的操作,一年下来就有几十万遍的记录。大量的重复操作如果没有产生一次错误简直就是奇迹,但客户不会因为我们出现一次或几次质量问题而原谅我们。保证员工在长久的操作过程中不出  相似文献   
10.
刘昭  万木顺  陈城 《现代零部件》2014,(8):70-71,73
随着汽车工业的发展,对车身外观质量、制造水平要求越来越高。在实际的汽车车身制造过程中,车门下垂是在很多车企普遍存在的质量问题。车门下垂容易导致B柱前后门段差明显,水切饰条段差,影响外观及性能;会导致车门铰链轴线后倾,车门难关闭;还会导致车门限位器链接部位发生扭曲,使限位器工作时产生异响。  相似文献   
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