车轮多边形磨耗统计规律及关键影响因素分析

针对列车车轮多边形磨耗问题广泛存在于轨道交通运输领域,会导致车辆/轨道系统产生高频的振动冲击,严重影响车辆和轨道系统零部件的使用寿命,危及行车安全这一问题,调查了大量车轮的多边形磨耗情况并进行统计分析,掌握了高速列车车轮多边形磨耗问题的现状和特点。以18～20阶多边形磨耗车辆为例,通过理论研究和试验分析(试验分析包括车辆系统振动特性测试和转向架模态特性测试),对车轮多边形磨耗的根本原因及诱导因素进行研究。研究发现,轮轨系统在580 Hz频率附近存在固有模态是导致车辆发生18～20阶多边形磨耗的根本原因,轮轨表面的各种不平顺能激发或者加剧轮轨系统在580 Hz频率附近的模态共振,从而诱发车轮多边形磨耗的产生。该结果可为高速列车车轮多边形磨耗问题的防止和进一步研究提供参考。     

基于光纤光栅传感的低功耗小型化电网智能感知系统

文章针对监测装置现场取电难的问题,为智能电网盲区和多事态区监测提供解决方案。本研究设计并实现了一种可用于电网智能感知的光纤光栅传感系统,由多参量的光纤光栅传感器和解调仪组成,该解调仪采用可调谐激光器作激发光源,以20×70×90 mm的微型体积,实现2 W的低功耗。系统解调仪最多可容纳4通道光纤光栅传感器,重量小于500 g,分辨率为0.5 pm,精度±2 pm,测量频率可达100 Hz,光信息可通过电力通讯光缆传输,满足多数电网设备监测需求。该传感系统功耗低、体积小,可实现多参量监测,完全满足智能电网现场供电和通讯难、事态多发的监测需求。     

浅谈短波通信及其干扰查找

介绍了短波通信原理,分析了短波通信干扰查处的总体策略以及查找方法。     

家乡小面

正俗话说":民以食为天。"在我的家乡重庆,面条估计能顶半边天。重庆吃面的地方到处都是。街口巷前,天桥洞里,根深叶盛的黄葛树底,但凡能塞下一口大锅,摆上两张方桌的空当,这面摊便能"豁"地长了出来。不用吆喝,亦不用招摇地写个大大的"面"字,那铁皮桶做的煤炭炉子往路口一摆,食客自然懂得。面摊的面卖街坊,一日里便寒暄不断,热络得不行。     

关于新时期三角区域一体化的挑战、态度与策略

<正>1中国城镇化背景下的挑战在过去几十年中,中国经历了人类历史上城镇化速度最快的一个阶段。在这一阶段,中国的城镇化有一个非常清晰的趋势—从沿海到沿长江。并且在其他国家发展的同时,中国的城镇化水平已经超过了世界城镇化的平均水平。但与此相对,中国与发达国家80%的城镇化水平还有相当的距离—中国的城镇化仅仅是走到"半路"。面对中国下一步的城镇化,需要保持怎样的态度、采用怎样的     

庄园投资冬天的童话

“投资6万元,出售5亩地,使用50年,收益1000万,赠250平方别墅用地”。是天方夜谭还是确有其事?投资庄园:冷了南方热北方今年7月份以来,从南方兴起的庄园经济挥师北上,至9月底,已有不下7家庄园开发商在京招商,在京城掀起一阵庄园咫风。据说仅绿色庄园在京招商的几天内,就有近1500万元的北京投资注人绿色庄园,比预计的投资数额多出两倍。日前,这阵庄园咫风又移向天津。记者了解到,从南向北席卷中国的这场     

扬子地台西南缘铅锌成矿作用与找矿模型

川滇黔地区作为中国西南地区重要的铅锌工业基地之一,区内成矿条件优越,产有一批不同规模的铅锌矿床,但随着逐年开采,后续接替资源储备不断减少,急需寻找和发现新的矿产地。前人对该区铅锌矿床开展了一系列富有成效的研究工作,取得了诸如后生、碳酸盐岩容矿和构造控矿等一系列的共识。除了以上共识外,当前在成矿流体的通道、容矿空间的形成,成矿物质的来源,成矿时代及成矿背景,找矿模型的建立等方面仍然存在较大争议。本文在总结典型铅锌矿床地质特征的基础上,通过对成矿物质来源、成矿要素、成矿时代及背景等方面的研究成果梳理,总结出区内铅锌矿床成矿物质主要来源于围岩及下伏地层,控矿要素主要有地层、岩性、构造,成矿作用主要形成于印支晚期扬子板块与印支板块碰撞后的伸展环境,建立了扬子地台西南缘区域成矿模式,形成了以找矿要素为核心的综合找矿模型,为该区铅锌矿床找矿勘查提供了依据。