大准铁路沿线崩塌形成条件及防治措施研究

介绍了大准铁路运营过程中产生的崩塌病害、特点及成因，分析了崩塌形成条件及动力破坏因素，提出了相应的防治措施，对于该区的崩塌治理设计具有很好的指导作用。     

支护桩在挡土墙加固中的应用

挡土墙用来支挡天然和人工边坡,保持土体的稳定性,被广泛用于建筑、公路、铁路和水利等土建工程中。特别是重力式挡土墙,由于其结构形式简单、原料丰富、取材方便、施工简便,在我国工程建设中被广泛应用。我单位近两年内在对深圳市的地质灾害巡查和调查过程中,发现挡土墙出现变形和破坏的隐患点明显增加,对人民的生命和财产产生威胁。     

基于CEEMD-RF模型的渣土边坡地下水埋深预测

地下水是影响渣土边坡稳定性的关键因素之一,地下水埋深预测对分析渣土边坡稳定性具有重要意义。考虑渣土边坡地下水水位的高度非平稳和非线性特点,提出了一种基于相空间重构的互补集合经验模态分解-随机森林（CEEMD-RF）的地下水埋深预测模型。以广州市某渣土边坡SW2水文观测孔为例,将基于相空间重构的CEEMD-RF模型应用于该渣土边坡的地下水埋深预测,并与相空间重构的RF模型预测结果进行对比分析。结果表明:利用CEEMD-RF模型对地下水埋深预测的拟合优度为0.997,均方根误差为0.03 m,优于相空间重构的RF模型预测结果;基于相空间重构的CEEMD-RF模型预测的地下水埋深序列能很好地反映地下水埋深的尖变点。     

考虑地下水影响的多层渣土边坡抗滑桩最大桩间距研究

近年来,随着现代城市工程建设规模的不断扩大,由工程弃土引起的渣土边坡稳定性日益引起各界的高度关注,但目前对多层渣土边坡的桩间距研究较少且大多数未考虑地下水对桩间距的影响。鉴于此,基于统一强度理论开展了考虑地下水与不考虑地下水2种条件下多层渣土边坡模型最大桩间距研究。首先采用GEO-STUDIO搜索出2种渣土边坡模型的潜在滑动面,查明了抗滑桩桩后推力分布特征,建立了考虑土拱受力形式的桩间土拱模型;然后根据基于统一强度理论的强度条件和平衡条件,推导出了各层滑体的最大桩间距计算公式;最后研究了多层边坡中各滑体相互作用形式,用于确定渣土边坡的最大桩间距。2种多层渣土边坡模型的计算结果显示:考虑地下水存在情况下的边坡的滑体体积和剩余推力更大,而稳定性系数和最大桩间距更小。深圳某渣土边坡实例的计算结果表明,本文所提出的最大桩间距研究方法对实际工程中多层渣土边坡中最大桩间距的确定具有一定的借鉴意义。     

多锚点锚拉桩在广东深圳地区多层滑床滑坡防治工程中的应用

滑坡是一种常见的地质灾害,其中锚拉桩是滑坡防护的有效措施之一。在锚拉桩治理滑坡的研究中,多将滑床当作均质体进行计算,对于多层滑床滑坡的锚拉桩加固研究较少。鉴于此,本文在传统计算方法的基础上,考虑非均质滑床这一特点,对锚拉桩加固滑坡的计算模型进行改进,以深圳市某滑坡治理工程为例,根据滑坡特点进行了多锚点锚拉桩加固方案设计,并布设了深部测斜、锚力和钢筋计等监测工程,监测桩身位移及锚索应力,对比分析监测值与理论值,验证改进模型的适用性。结果表明:改进模型相对于传统模型与监测结果更吻合,准确性更高,改进模型所得到的桩顶位移及滑面处剪力小于传统算法,分别减少了28.61%和5.7%,最大弯矩值减小了20.9%。经过3年多进一步验证了多锚点锚拉桩加固滑坡工程的有效性,本文的改进模型可为工程降低一定的成本,并对多层滑床滑坡的加固工程设计提供了一定的借鉴和参考。     

DM9000A在GPON系统ONU端应用

提出了一种在GPON(吉比特无源光网络)系统ONU(光网络用户单元)端采用FPGA直接控制DM9000A进行以太网数据收发的方法.介绍了DM9000A的工作原理,给出了该芯片与Cyclone Ⅱ系列FPGA的硬件连接方法、软件的初始化和数据收发控制流程.     

SOC中的平面拐线的等效电路

将保角变换理论最新研究成果———区域分裂法求解保角模(DDM-CM)应用于SOC中的平面拐线附加电容和附加电感的提取,根据推导过程建立了平面拐角的高频等效电路,并且分析了硅衬底对平面拐线参数的影响.结果表明,利用DDM-CM的得到的结果还是比较正确、简洁的.     

清江水布垭坝址放空洞洞室有限元分析

选择了K0＋450，K0＋985两个剖面，利用平面有限元的方法可以得到一系列的应力、位移图，通过对这些图的分析来判断放空洞的稳定性，并提出支护措施，对整个工程具有重要意义。     

基于上限分析的渣土边坡抗滑桩桩位优化研究

针对加固城市渣土堆填边坡的抗滑桩桩位优化问题,基于强度折减技术和极限分析上限法,采用遗传算法结合非线性规划SQP算法,提出了渣土边坡抗滑桩桩位优化方法。深圳市某渣土堆填边坡抗滑桩桩位优化分析结果表明:给定安全系数下,抗滑桩桩位对抗滑桩需提供的抗滑力、滑裂面以上桩长和最可能滑裂面都有显著影响;暴雨工况下的抗滑力、滑裂面以上桩长和最可能滑裂面范围均大于自然工况下的。考虑局部失稳问题,综合确定天然工况和暴雨工况下加固案例边坡抗滑桩最优桩位分别位于为桩位系数ε=0.3和ε=0.6附近。研究结果可为渣土边坡抗滑桩桩位优化设计提供技术指导和理论支撑。     

GPON ONU硬件平台设计与实现

吉比特无源光网络(GPON)具有高带宽、高效率和支持全业务的特点,是未来宽带光接入网络技术的发展方向,通过对GPON ONU系统的分析,提出GPON ONU系统的设计方案,并利用低成本Cy-clone Ⅱ芯片和微处理器完成符合G.984的GPON ONU硬件平台的设计,实现上、下行1.244 Gbps的线路速率和OAM功能.