太原盆地孔隙水中碘的迁移富集规律

水源性高碘地下水是典型的原生劣质水,其对饮用水安全造成严重威胁。以太原盆地中部孔隙水为研究对象,通过采集研究区内57组地下水样品,综合利用Piper三线图、相关分析、元素比值等方法分析了研究区高碘地下水特征,并探讨了其富集过程。结果表明:地下水碘含量超标主要发生在冲积平原孔隙水中,I^-质量浓度最大值为1 128.0μg/L;高碘地下水水平分带明显,沿地下水流向I^-质量浓度逐渐增大;垂向分布特征表现为随含水岩组埋藏深度的增加,I^-平均质量浓度逐渐减小;高碘地下水的水化学类型以HCO₃-Na型为主,与I^-相关的地下水组分为Na⁺、TDS、Cl^-、TOC、HCO₃^-、pH值和ORP;偏碱性弱还原沉积环境、岩石风化、地下水径流强度、有机质降解、竞争性吸附是太原盆地孔隙水碘富集的自然因素,地表灌溉、人为诱导的越流补给和串层开采是太原盆地孔隙水碘富集的重要外因。     

7.0-20-B车轮挡圈及7.0-20-C车轮锁圈型钢

7.0-20-B车轮挡圈和7.0-20-C车轮锁圈型钢,是铷造EQ140型载重汽车车轮挡圈、锁圈必需的一种新型专用型钢。该产品是我国自行设计,由鞍钢焊管厂试制成功的。这种挡圈与上海战斗钢厂试制的同类产品相比较,取消了台肩下部的小腿,增加了挡圈的厚度,因而承载能力大,车轮行驶安全。新型锁圈改进了与轮辋的接触部位,将弧形接触面改为斜平面接触,材料利用率比原锁圈提高6.3％。因此,其断面形状更为合理,承载量大,     

低合金16MnXt冷轧钢板

当前,汽车制造正向轻量化和高强化发展。由于我国木材资源缺乏,以钢代木制造车箱已势在必行。16MnXt冷轧板就是利用我国富有稀土资源生产的适用于汽车制造上冲压成型和滚压成型部件的新型低合金冷轧钢板。从1981年开始,鞍钢与长春第一汽车制造厂合作,在原来生产16MnXt汽车用钢的基础上,改进了稀土加入方法,生产了1.2,1.5和2.0mm厚的冷轧钢板(带),由长春第一汽车制造厂试制载重汽车车箱     

6XW(26)胶带运输机牵引钢绳

钢丝绳牵引胶带运输机,是一种效率很高的运输设备。但到目前为止,这类运输机还没有一种比较理想的配套钢丝绳,现用钢丝绳的使用寿命均在3～6个月之间,致使换绳频繁,维修工作量增大,大大降低了运输机的生产效率。     

某工程边坡的成因机制及稳定性分析

某工程边坡为中层的小型土质滑坡,周界明显,呈"圈椅状",前后缘高差为25m.滑体内有4级滑面,主滑方向为125°;坡体破坏的方式为牵引式.失稳的主要因素是开挖坡度过大和强降雨的影响,其次是支护和排水措施不到位.此外,也与古滑坡的形成等其它因素有关;研究表明,滑坡破坏之前,稳定性系数较低,处于不稳定的状态.应急处理后的边坡则处于极限平衡状态.若受降雨等因素的影响,边坡极易失稳,因此,有必要对其治理.     

基于 GIS平台的太原南部区域地壳稳定性评价

为了开展山西太原南部(清徐县、榆次区、太谷县)地区的区域地壳稳定性评价工作,在野外调查和广泛收集资料的基础上,分析了控制和影响区域地壳稳定性的影响因素和特征,选取了地震峰值加速度、地震活动性、断裂的活动性、地块特征、重力布格异常、地热流、工程岩土组、地质灾害、构造地貌等10个评价指标,并对指标进行了分类赋值。基于GIS平台,采用多因素加权叠加分析方法,通过构造稳定性评价和地表稳定性评价,建立了区域地壳稳定性评价模型和定量化评价,将研究区划分为次稳定区、次不稳定区和不稳定区3个等级。介绍了各等级地质特征、防治措施、利用措施,对今后的城市规划及工程建设具有重要指导意义。     

加速发展低合金钢、微合金钢高级产品提高市场竞争力

根据市场需求，提出鞍钢发展高级钢材品种的设想及对装备、工艺技术及试验研究的要求。详细总结了发展低合金、微合金钢高级产品的工作思路，为鞍钢的生产经营提供指导思想。     

园林植物季相设计对景观意境的营造

园林是一种艺术作品,是设计者感情、意愿、理想的表达。园林意境是文化素养的流露,是对山水景观欣赏美感的升华。本文从园林意境的含义、园林意境的创作手法和园林植物季相设计中意境的营造三方面来论述园林植物的季相设计在营造意境上的重要意义。     

加速发展低合金,微合金钢高级产品提高市场竞争力

根据市场需求，提出鞍钢发展高级钢材品种的设想及对装备、工艺技术及试验研究的要求。详细总结了发展低合金、微合金钢高级产品的工作思路，为鞍钢的生产经营提供指导思想。     

45SiMnP和50SiMnP低合金钢轻轨

轻轨广泛应用于矿山(煤矿)、森林的窄轨运输,国内需要量很大。特别是近几年来,由于煤炭工业的迅速发展,昔碳轻轨无论从数量,还是质量,都远远满足不了用户需要。为尽快提高轻轨质量,鞍钢中型轧钢厂、钢铁研究