悬浮抱杆组塔无线监测系统的设计与应用

抱杆系统是悬浮式内拉线抱杆分解组塔施工安全的决定性影响因素，但由于其受力复杂且难以实时感知，造成铁塔组立施工难度过大甚至产生事故。为此，结合当前发展的无线物联技术，提出了一种基于无线传感器网络的悬浮抱杆组塔无线监测系统。通过对悬浮式内拉线抱杆分解组塔工艺的分析，获取了抱杆系统的安全薄弱点，从而明确了系统功能原理与模块组成。针对抱杆及其拉线系统的受力、倾角、风速、高度、距离等数据特点，选择相应传感器进行实时数据监测与采集；并针对监测点分布广、层级多的特点，采用LoRa树型组网模式，形成以上位机为网络总节点的一主多从无线传输方式。系统采用阵列巡检应答通信模式，各信道通过时分进行有序利用，数据延迟控制在ms级以内，并通过临限预警功能将各危险点数值控制在安全范围之内，保证施工全过程的安全稳定。     

油茶果壳基抑菌复合纸的制备

以油茶果壳与再生纤维为原料,采用添加微量有机抑菌剂的方法,研制具有抑菌功能的油茶果壳基复合纸,探讨油茶果壳含量、油茶果壳目数、抑菌剂添加方式对纸性能的影响,并测试了复合纸的拉伸强度、蠕变性以及抑菌性能。结果表明,当油茶果壳含量为10%,粒径大小为60～80目,抑菌剂采用葡萄糖酸洗必泰,添加方式为喷涂交联法时所制备的复合纸的各项性能最佳,其中油茶果壳基抑菌纸的定量为200 g/m2,厚度为1 mm时,拉伸强度为2.54 MPa,应变恢复为59.7%,对大肠杆菌与金黄色葡萄球菌的抑菌圈均为12 mm。     

沙尔贡煤矿应力集中区域大断面机电设备硐室支护技术

沙尔贡煤矿矿井共划分为2个块段（5个采区），分别为井田中西部的中央块段（含Ⅰ上采区和Ⅰ下采区）和东部的鲁甘利赫塔块段，中央块段的Ⅰ上采区是矿井的首采区。该矿Ⅰ上采区绞车房布置在煤层顶板的岩层中，根据I上采区绞车房及其周边巷道的平面布置，Ⅰ上采区绞车房处于应力集中区域，原设计支护方式为B20素混凝土砌碹，厚度400 mm，采用“小断面快速掘进通过，二次扩刷成巷”的施工方案。现场在进行二次扩刷前，已经出现了巷顶喷浆层开裂，局部锚杆失效脱落，巷帮大面积片帮，巷顶下沉量、巷帮收敛量超限等现象。为保障硐室施工质量，对Ⅰ上采区绞车房的支护方案进行了优化，方案实施后，未出现硐室变形、支护开裂等现象，表明方案优化设计效果显著，可供类似矿山支护设计参考。关键词煤矿支护方案围岩变形DOI：10.3969/j.issn.1674 6082.2020.12.025沙尔贡煤矿矿井共划分为2个块段（5个采区），分别为井田中西部的中央块段（含Ⅰ上采区和Ⅰ下采区）和东部的鲁甘利赫塔块段，中央块段的Ⅰ上采区是矿井的首采区。该矿Ⅰ上采区绞车房布置在煤层顶板的岩层中，根据I上采区绞车房及其周边巷道的平面布置，Ⅰ上采区绞车房处于应力集中区域，原设计支护方式为B20素混凝土砌碹，厚度400 mm，采用“小断面快速掘进通过，二次扩刷成巷”的施工方案。现场在进行二次扩刷前，已经出现了巷顶喷浆层开裂，局部锚杆失效脱落，巷帮大面积片帮，巷顶下沉量、巷帮收敛量超限等现象。为保障硐室施工质量，对Ⅰ上采区绞车房的支护方案进行了优化，方案实施后，未出现硐室变形、支护开裂等现象，表明方案优化设计效果显著，可供类似矿山支护设计参考。     

无极绳绞车运输系统及其综合保护装置研究

为了确保煤矿安全运输，研究了无极绳绞车运输系统及其综合保护装置，根据工作面通风系统及巷道布置情况，对无极绳绞车进行了选型，研究了无极绳绞车运输系统的组成和主要功能，主要具有控制功能、保护功能、显示功能、语音提示功能、应急运行功能、存储记忆功能、图形编辑功能、通信及急停功能，然后分析了无极绳绞车运输的综合保护装置。研究为类似工程条件下无极绳绞车运输系统设计提供了技术支持。     

延长油田某联合站污水处理药剂效果评价与筛选

延长油田经过多年的开发,目前已进入高含水期,产出液含水高,油田采出水作为注水水源处理后回注,而部分联合站采出水处理过程中药剂种类不合理,投加方式单一,加药效果不理想,难以满足低渗透油藏注水水质要求。为实现水质达标和降低水处理成本,对该站药剂进行了评价和筛选,调整药剂浓度以及投加方式。根据实验结果筛选满足技术要求的药剂:絮凝剂50 mg/L、有机助凝剂2 mg/L、缓蚀剂60 mg/L、杀菌剂80 mg/L、阻垢剂60 mg/L以及合理的加药方式。     

高山流水 出窑万彩

正首座民间钧瓷博物馆星航钧窑的门口,镌刻着李辉柄为其书写的"钧瓷魂"三个大字。任星航的院子花木萦绕,钧瓷窑炉博物馆坐落其间。这座首个民间钧瓷博物馆,是任星航从2003年开始,用两三年时间建成的。在这座不算大的院落里,有23座不同工艺、不同年代的钧瓷窑炉,它们从历史深处被复刻出来,成就了一件件惊艳的作品。任星航开始做钧瓷的时候,正值物质匮乏的年代。恢     

带钢热处理过程中喷射冷却数学模型

针对带钢热处理过程中喷射冷却过程建立了数学模型,采用数学模型研究了带钢参数、喷冷单元参数和循环冷却介质参数对换热性能的影响。结果表明:对于超过2 mm厚度的带钢,实际生产中要充分考虑冷却速度对断面温差的影响;对于不同厚度的带钢,存在一个最大冷速值;带钢厚度每增加一倍,达到相同冷速需要的换热系数也增加一倍;对于不同的喷孔间距,随着喷孔直径的变化,对流换热系数呈抛物线趋势变化,存在一个最佳喷孔直径。本文建立的数学模型经实际生产验证,误差较小,可满足实际生产过程。     

车用热烫印薄膜在高温高湿环境下失光的缺陷分析

热烫印薄膜在高温高湿环境下的失光原因分析及性能优化。运用显微镜、红外光谱仪、扫描电镜能谱分析(SEM-EDS)对汽车热烫印饰框在高温高湿下的失光缺陷进行了分析。研究表明:原有丙烯酸氨基树脂体系热烫印薄膜保护层在高温高湿下与水反应发生降解,导致部分C-N键断裂,从而使表层结构交联密度下降;同时在环境湿气的作用下,表面变得非常粗糙,宏观上表现为光泽的下降。通过表面保护层材料优化,改进后的热烫印零件能够通过高温高湿实验,满足汽车内饰材料的质量要求。