中空内径测量百分表的设计及使用

在实际生产中,当在卧式车床上用心轴类工装车削加工工件的内孔时,工件的内止口测量由于心轴处在工件中心,不能用游标卡尺、内径量表等常用量具直接进行测量。其他测量工具也是进行间接测量,不能直接读出尺寸的大小,数据测量不准确。工件加工尺寸经常出现偏差,合格率低,需要重新装夹进行返工,加工效率非常低。1.设计思路为提高尺寸测量的准确性和操作时的可靠、方便性,提高工件的加工合格率及加工效率,在使用     

平行孔的车削夹具

在我厂生产的电机接线盒座中,有一出线孔为2-M64×2,位置如图1所示,其底孔为φ61.8mm。而在我厂现有的生产设备中,钻床的最大可装钻头直径为50mm,故在钻床上用钻头无法加工。所以我们设计了一种车削夹具,如图2所示。     

自制外径千分尺解决大直径测量难题

1．问题的提出 在一次产品开发过程中,其中有一工件的外径尺寸达到1000mm,而且尺寸精度要求较高,而公司现有的外径量具中没有这种大型的外径量具,于是这个工件的外径测量就成为我们加工时的一个难关。为节约成本,我们决定自制外径检具,以解决外径的测量难题。     

转轴外径的快速测量

1．问题的提出 在生产中,加工转轴的外径时,尺寸公差小,加工精度要求较高。随着生产批量的加大,转轴的外径测量任务也越来越重,用普通量具检测,存在着不同的检测人员由于测量手法的不同,测出的数值也有一定的偏差,不时有误检及质量纠纷产生,于是快速准确地对转轴外径进行检测就是一亟需解决的问题。     

键槽对称度的测量

正在机械装配传动中键与键槽配合的结构使用较为广泛,键槽的加工质量直接影响着装配质量,特别是对称度的超差,常常引起不能装配的故障。且有部分检验人员对键槽对称度的概念理解存在着误区,而且对称度的测量也较为复杂,往往检验人员都未检查对称度。下面对键槽对称度的概念进行阐     

考虑坝料初始压密特性的土石坝变形计算方法

在土石坝工程中，经高强度反复碾压后的筑坝土石料会达到非常密实的状态，从而表现出明显的超固结特性。在传统未考虑这种特性的土石坝应力变形计算分析中，通常会使低坝的变形计算结果偏大，高坝的变形计算结果偏小。通过设定初始屈服面或初始加载函数的方法，本文发展了一个可考虑坝料初始超固结特性的土石坝变形计算方法，分别结合沈珠江双曲服面模型和邓肯-张EB模型讨论了具体的实现方案。进行了不同坝高、考虑和不考虑坝料初始超固结特性的算例分析，结果表明，所提出的方法可有效解决土石坝变形“低坝算大，高坝算小”的现象。     

转轴中心孔的加工

1问题的提出在转轴的加工中,一般都要先加工中心孔,在普通的小工厂中一般都用探臂钻床或直接在车床上来加工,所以往往中心孔的位置不准,两端中心孔的同轴度较差,造成后面的加工困难。而且转轴一般中间部位较粗,而转轴往往有弯曲的情况存在,这样就容易造成中间部分的加工偏心,有的部位加工不到,造成料费。为了改变这种情况,就要对轴进行较正,或加大轴径,造成工时或材料的浪费。2解决方案为了减少浪费,提高工效。解决此问题的方案有：（1）划线：先在轴两端划线确定中心孔的位置,再钻中心孔。（2）采用专用设备：采用专用的转轴…     

介绍一种定子吊具

在电动机的生产中,零部件的搬运是一个重要的环节．为防止磕碰,要做到安放到位,有时还比较困难。在定于铁心压装的过程中,大而重的铁心无法从机床上搬下来．特别对有绕组定于铁心压火机座时,就更困难了,为此,我们专门设计了一种吊具来满足这些要求．该吊具（见附图）,以要吊的重物的外国为定位基准。以定位留3为夹具体,把手！是固定的,而把手11是活动的,在吊工件（定于铁心或有统组定于铁心）时,放下把手11,把整个吊具套在被吊工件的外国上,板起把手11,使把手11上的凸轮与工件抵紧,靠工件的自重与凸轮之间的锁紧力,同时抬…     

自制可调大顶尖

车削加工大型长管件的外圆时,常用的装夹方法为一端用卡爪夹住,另一端安装配制的专用闷头,然后用顶尖顶住进行加工。批量加工时,每一个工件都需配制专用的闷头,增加闷头车削及配制工序,而且闷头的材料也有较大的浪费。为提高工效,减少浪费,