矿井顶板水探测方法及富水区成因分析

某矿1303工作面为三采区首采工作面，顶板含水层主要为第四系含水层、K₁₀和K₈砂岩裂隙含水层。为了解顶板K₁₀和K₈砂岩裂隙含水层的富水性，在1303工作面运输巷布置了覆盖全工作面的10个钻场（46个顶板探放水钻孔）进行探测，结合地表钻孔的顶板覆岩规律以及抽水试验结果可知，K₁₀和K₈砂岩裂隙含水层属于弱富水含水层，在2号钻场和8号钻场周边局部存在局部富水区；局部富水区均与构造有关，2号钻场位于背斜翼部，8号钻场位于向斜轴部，而背斜翼部和向斜轴部易出现砂岩裂隙带，成为地下水的富集区。     

小麦面筋蛋白对冷冻莜面水分分布和食用品质的影响

为了研究小麦面筋蛋白对冷冻莜面水分分布和食用品质的影响,将小麦面筋蛋白以不同比例添加到莜麦粉中制成冷冻莜面。研究小麦面筋蛋白对莜麦粉的糊化特性的影响,进而探究对冷冻莜面蒸煮品质、质构特性、水分状态与分布以及微观结构的影响。结果表明:添加质量分数10%小麦面筋蛋白能够显著(P0.05)降低冷冻莜面的蒸煮损失和断条率,明显降低莜面粘连度,可冻结水含量下降,冷冻莜面的微观结构更加致密,感官品质变好。     

影响双螺杆冰机稳定运行的原因分析及解决办法

阐述了双螺杆式制冷机的工作原理,对其主要工作部件进行了研究,分析了影响冰机稳定运行的原因.结果表明：检查清理热力膨胀阀,防止膨胀阀堵塞;定期清理换热器（冷凝器、油冷却器）,优化换热效果;更换干燥器,清除系统内进入空气和少量的水.通过以上措施可有效地降低双螺杆式制冷机的故障.     

某海港码头输煤廊道支承框架腐蚀原因及处理方法

一、问题的提出 某海港码头输煤廊道工程是1988年建成并于年底投入使用。由于该工程混凝土构件已出现裂缝,1991年由我院对该输煤廊道混凝土梁、柱裂缝进行技术鉴定,并由二航院进行加固设计。加固方案中采用抗硫酸盐水泥,但该品种水泥来源困难,该海港建港指挥部拟采用普通硅酸盐水泥。为此,我们对该工程洗煤水所含硫酸盐等有害成份进行测试分析,并对该工程混凝土可能腐蚀程度做评估,最后提出能否用普通硅酸盐水泥来代替抗硫酸盐水泥的结论。     

基于图像对比度的舰船目标成像算法

针对舰船目标ISAR成像时舰船随机摆动对于成像质量的影响,提出了一种同时基于多普勒中心估计和图像对比度准则的最优成像时间段选择方法。该方法根据海舰船回波的实际数据,估计各个回波的多普勒中心频率,并根据多普勒中心曲线选取舰船目标的线性成像段。然后,通过采用图像对比度准则,对该线性段进行处理。相比已有的方法,本文的成像效果更好。该方法易于实现且运算量较低,适用于实时应用。仿真数据的处理结果验证了本文所提方法的有效性。     

高速公路防撞护栏防腐措施探讨

高速公路的防撞防护栏对高速公路的车辆安全行驶具有非常重要的作用,因此加强对高速公路防撞护栏的保护是必要的。本文主要对高速公路防撞护栏腐蚀原因和防腐措施进行分析。     

聚合物微球调剖封堵性能实验研究

针对注水开发过程中含水率越来越高、高含水井输量越来越多等问题,急需开展深度调剖技术研究。通过对聚合物微球调剖剂在地温环境中,不同养护时间的微观结构、粒径分布测试,开展岩芯驱替物模实验,分析聚合物微球的封堵性能。研究结果表明:聚合物微球经过恒温55℃养护,会发生水化现象,粒径可增大到原始粒径20倍左右,起到较好的封堵作用;与渗透率为1、10和100mD岩芯相匹配的聚合物微球养护时间分别为0、1和10d;双管岩芯驱替实验综合采收率随聚合物微球注入浓度和注入量增加而增加,渗透率级差越大,综合采收率越低。     

探析计算机智能化图像识别技术的突破

计算机智能化图像识别技术广泛应用于生产生活中的各个领域。随着科技的发展,图像识别将逐渐实现智能化。但与发达国家相比,我国的图像识别智能化技术还具有一定的差距。文章分析了图像识别技术的方法和具体应用。并且分析了智能化图像识别技术上的突破方法。     

虚拟极化在雷达目标检测的得益研究

为了定量研究虚拟极化在雷达目标检测的得益,在实测数据基础上分别基于参数估计法和搜索法计算极化状态,提出虚拟极化得益有别于极化分集的得益,给出了虚拟极化得益的评估方法。实验结果表明虚拟极化的得益最大为3 dB,虚拟极化的得益与接收双通道SNR的差值的大小成反比例关系:接收双通道的SNR差值为0 dB～6 dB时,虚拟极化得益为1 dB～3 dB;接收双通道SNR差值>6 dB时,虚拟极化得益<1 dB,此时虚拟极化合成没有意义。此外,从时间成本和效果上评估,优选参数估计法计算极化状态。从应用角度上分析,虚拟极化在小SNR目标检测具有潜力,而对于大SNR的目标检测可以增加探测距离。